La correa de distribución pasa a ser uno de los constituyentes más importantes de un coche Dicho esto, en el caso de que no tengamos cuidado, la rotura de una correa puede provocar problemas irreversibles en el motor. Todo el mundo ha oído que es importante cambiar la correa de distribución, en un Mercedes 400 o incluso en cualquier estilo de automóvil. Para comprender completamente el tema, es necesario dar la vuelta a la pregunta sobre la correa de distribución: cuál es su función, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y, finalmente, cómo cambiarla. ¡Aquí está nuestro pequeño archivo especial de cinturón de distribución!
¿Cuál es el propósito de una correa de distribución en un Mercedes 400?
Para saber la acción de la correa de este Mercedes 400, es necesario saber cuál es el famoso . De hecho, la distribución es el conjunto de componentes mecánicos que controla la fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustibleY escape. La correa de distribución es un Correa dentada, impulsado por el piñón del cigüeñal, que posteriormente impulsa la polea árbol de levas. Dependiendo de las gamas del vehículo, al mismo tiempo puede llamar a la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en la mayoría de los sistemas. Básicamente, es la correa de distribución la que permitirá girar los pistones y diferentes partes del bloque del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución de un Mercedes 400?
Debido a su consistencia hecha de goma, la correa de distribución se desgasta con el tiempo. Si manejas mucho, el cinturón se vuelve mucho menos maleable y mucho menos resistente. Este fenómeno es aún mayor si conduce dentro de las murallas de la ciudad, con arranques repetidos. Si, por el contrario, no conduce mucho, el cinturón puede deformar si permanece en una posición estable todo el tiempo. Si esta correa revienta o se sale de su sitio, provoca un parada del motor inmediatamente. Además, con la contracción, podría dañar varios componentes del sistema. Por lo tanto, es esencial ser cauteloso. De repente entenderemos cuándo necesitas cambiarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución de un Mercedes 400?
El problema de la correa es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. Por lo tanto, es complicado juzgar su estado, especialmente porque resulta ser difícil de acceder dentro del motor. La mejor manera de evitar romper el bloque del motor es seguir la información del fabricante. Dicho esto, a menudo es esencial confiar en la mecánica. A menudo se recomienda cambiarlos cada 100 000 kilómetroso incluso cada 5 años. Algunas causas, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución de un Mercedes 400?
Reemplazar la correa de distribución de su Mercedes 400 no es fácil. De hecho, es una parte esencial del bloque del motor, por lo que si no se hace correctamente, inevitablemente producirá daños irreversibles en el motor. Por lo tanto, no se recomienda esta manipulación sin la compañía de un mecánico. Para cambiar la correa de distribución, primero deberá obtener el kit de distribución entero. Estos son los procedimientos a seguir para reemplazar esta correa:
- Asegúrese de aflojar el rodillo tensor para que pueda aflojar la correa.
- Retire la correa de distribución.
- Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
- Coloque la nueva bomba de agua en su lugar.
- Coloque los rodillos en su ubicación original.
- Agregue la correa de distribución a su ubicación siguiendo las marcas
- Apriete la correa siguiendo la tensión recomendada con un tensiómetro.
- Gire el bloque del motor a mano, lo que equivale a 4 vueltas en la ciudad.
Conclusión
Por lo tanto, es esencial dominar varios factores antes de emprender reparaciones. El cinturón pasa a ser un componente fundamental del bloque motor, es ella quien sincronizará varias partes. Su inevitable desgaste hace que sea importante cambiarlo con bastante frecuencia. Si alguna vez realmente dejamos que se retrase, podría dañar el bloque del motor de forma irreversible. Finalmente, es fundamental tener excelentes habilidades mecánicas antes de embarcarse en este tipo de reparación. Ya está, la llave está en tu bolsillo. Buena ruta !