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La correa de distribución es una de elementos más esenciales de un coche. Pero, si no presta atención, una correa rota puede provocar problemas irreversibles en el motor. Todo el mundo sabe que es importante cambiar esta correa de distribución, tanto en el Mercedes G-Class 2 como en cualquier tipo de coche. Para comprender completamente los problemas, vamos a echar un vistazo a la pregunta sobre la correa de distribución: cuál es su función, con qué propósito cambiarla, cuándo cambiarla y finalmente cómo cambiarla. ¡Aquí está nuestro pequeño archivo específico de correas de distribución!cambio-correa-de-distribucion-mercedes-clase-g-2

¿Para qué sirve una correa de distribución en un Mercedes G Class 2?

Para conocer la función del cinturón de cualquier Mercedes G-Class 2, tendrás que entender cuál es el . De hecho, la distribución es el conjunto de componentes mecánicos que gobierna el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. La correa de distribución es un Correa dentada, impulsado por piñón del cigüeñal, que a su vez lleva la polea árbol de levas. Dependiendo de los estilos de automóviles, este último puede llamar al mismo tiempo a la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en la mayoría de los sistemas. En pocas palabras, es la correa de distribución la que permitirá girar los pistones y diferentes partes del bloque del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Mercedes G-Class 2?

Debido a su material hecho de goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Si manejas mucho, el cinturón se vuelve mucho menos maleable y mucho menos duradero. Este fenómeno es cada vez más notorio si vives dentro de las murallas de la ciudad, con salidas frecuentes. Si, por el contrario, no conduce mucho, la correa puede deformar si permanece en la misma posición todo el tiempo. Si esta correa se rompe o se desprende, desencadena un parada del motor instantáneo. Además, debido a la contracción, podría dañar varios componentes del sistema. Por tanto, es fundamental prestarle atención. Ahora veremos cuándo necesita cambiarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Mercedes G-Class 2?

El problema con el cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. No es fácil evaluar su desgaste, especialmente porque resulta ser difícilmente accesible en el motor. La mejor manera de evitar fallas en el motor es seguir la información del fabricante. Sin embargo, a menudo es fundamental confiar en la mecánica. Todavía es aconsejable cambiarlos cada 100 000 kmo incluso cada 5 años. Ciertas situaciones, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Mercedes G-Class 2?

Reemplazar la correa de distribución de su Mercedes Classe G 2 no es fácil. Efectivamente, es una parte fundamental del motor, de hecho, cuando no se ejecuta correctamente, esto producirá inevitablemente un daño importante en el vehículo. Por lo tanto, esta acción no se recomienda sin el presencia de un mecánico. Para cambiar la correa de distribución, primero debe obtener el kit de distribución completo. Estos son los pasos a seguir para cambiar su cinturón:

  • Afloje el rodillo tensor para poder aflojar la correa.
  • Retire la correa de distribución.
  • Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Reemplace la nueva bomba de agua en su lugar
  • Coloque los rodillos en su lugar original.
  • Coloque la correa de distribución en su ubicación siguiendo las marcas.
  • Apriete la correa respetando la tensión recomendada con un tensiómetro.
  • Opere el motor manualmente, equivalente a 4 revoluciones de ciudad

Conclusión

Por tanto, es fundamental conocer algunos puntos antes de comprometerse con las reparaciones. El cinturón es un elemento fundamental del motor, es este último el que permitirá sincronizar varias partes. Su inevitable desgaste hace que sea importante cambiarlo con relativa regularidad. Si alguna vez lo deja realmente tirado, puede dañar permanentemente el motor. Por último, es fundamental tener buenas habilidades mecánicas para poder realizar este tipo de reparaciones. Eso es todo, la llave está en tu bolsillo. Buena ruta !