La correa de distribución pasa a ser una de mas esencial de un coche Sin embargo, si no le prestamos necesariamente atención, la rotura de una correa puede inducir fallos de funcionamiento muy importantes en el motor. Ya todo el mundo ha oído que hay que cambiar esta correa de distribución, en este Mercedes Clase G 3 o en cualquier modelo de coche. Para comprender completamente el tema, es necesario dar la vuelta a la pregunta sobre la correa de distribución: cuál es su función, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y, finalmente, cómo cambiarla. ¡Descubre un completo archivo de cintas de distribución especial!
¿Para qué sirve una correa de distribución en un Mercedes G Class 3?
Para entender la acción del cinturón de este Mercedes Clase G 3, hay que saber cuál es el . De hecho, la distribución es la totalidad de las partes mecánicas que rigen la fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, conducido a través de la piñón del cigüeñal, que a su vez lleva la polea árbol de levas. Dependiendo de los modelos de automóvil, al mismo tiempo puede llamar a la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en la mayoría de los motores. Si resumimos, es la correa de distribución la que da la posibilidad girar los pistones y múltiples partes del bloque del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Mercedes G-Class 3?
Debido a su consistencia en goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Suponiendo que conduces bastante bien, el cinturón se vuelve mucho menos maleable y mucho menos robusto. Este fenómeno es aún mayor si se conduce por ciudad, con arranques incesantes. Si por el contrario conduces muy poco, el cinturón podría deformar permaneciendo día y noche en una postura idéntica. Si alguna vez una correa se rompe o se sale, esto provoca una parada del motor inmediatamente. Además, junto con la contracción, podría estropear varios componentes del sistema. Por lo tanto, es fundamental prestarle atención. Ahora veremos cuándo tendrás que cambiarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Mercedes G-Class 3?
La desventaja del cinturón es que no tiene un indicador de desgaste. No es fácil juzgar su estado, especialmente porque resulta ser difícilmente accesible en tu motor La mejor manera de no romper el bloque del motor es seguir las instrucciones del fabricante. Sin embargo, a veces es más inteligente confiar en la mecánica. A menudo se recomienda cambiarlos cada 100 000 kmo todos 5 años. Ciertas causas, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Mercedes G-Class 3?
Cambiar la correa de distribución de su Mercedes Clase G 3 no es fácil. De hecho, es una parte esencial del bloque del motor, por lo que cuando no se hace correctamente, necesariamente creará daños irreversibles en el motor. Por lo tanto, no se recomienda tal manipulación sin la compañía de un dueño de garaje. Para cambiar la correa de distribución, primero deberá comprar el kit de distribución entero. Te ofrecemos los pasos a seguir para sustituir tu correa:
- Afloje el rodillo tensor para poder aflojar la correa.
- Suelte la correa de distribución.
- Desmontar todos los rodillos y la bomba de agua.
- Instale la nueva bomba de agua.
- Coloque los rodillos en sus ubicaciones respectivas.
- Agregue la correa de distribución en su lugar siguiendo las marcas
- Apriete la correa respetando la tensión recomendada con un tensiómetro.
- Opere el bloque del motor manualmente, lo que equivale a 4 vueltas en la ciudad
Conclusión
Por lo tanto, es esencial conocer varios factores antes de comprometerse con las reparaciones. El cinturón pasa a ser un elemento básico del vehículo, es este el que permitirá sincronizar algunas partes. Su desgaste natural hace que sea necesario cambiarlo con bastante frecuencia. Si realmente lo deja tirado, podría dañar el vehículo de forma irreversible. Y por último, es fundamental tener buenas habilidades mecánicas para dedicarse a este tipo de tareas. Ya está hecho, la clave ahora está en tus manos. Buena ruta !