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La correa de distribución pasa a ser una de constituyentes más importantes de un automóvil. Sin embargo, si no se le presta demasiada atención, una correa rota puede causar problemas importantes en el motor. Todo el mundo sabe que es necesario reemplazar la correa de distribución, en el Mercedes V-Class 2 Long o en cualquier modelo de automóvil. Para comprender completamente los problemas, vamos a echar un vistazo a la pregunta sobre la correa de distribución: cuál es su función, por qué reemplazarla, cuándo reemplazarla y, finalmente, qué hacer para reemplazarla. Aquí hay un archivo completo específico de la correa de distribución.cambio-correa-de-distribucion-mercedes-class-v-2-long

¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Mercedes Classe V 2 Long?

Para conocer la función de la correa de este Mercedes Classe V 2 Long, es necesario entender qué . De hecho, la distribución es la totalidad de las partes mecánicas que controlan fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, llevado a través de la piñón del cigüeñal, que a su vez estimula la polea árbol de levas. Dependiendo de los modelos de automóvil, este último también puede llamar a la polea del bomba de inyección y la polea del bomba de agua dentro de casi todas las mecánicas. Si resumimos, es la correa de distribución la que permite girar los pistones y diferentes partes del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Mercedes V-Class 2 Long?

Por su material en goma, la correa de distribución se desgasta con el tiempo. Suponiendo que conduce mucho, la banda para caminar se convierte mucho menos flexible y menos duradero. Este fenómeno es cada vez más notorio si vives en zonas urbanas, con arranques repetidos. Si, por el contrario, conduce poco, la correa puede deformar si permanece en la misma posición día y noche. Si alguna vez una correa se afloja o se desprende, causa un parada del motor inmediatamente. Además, debido al voltaje, todo esto puede dañar valiosos componentes del motor. Por tanto, es fundamental prestarle atención. Ahora entenderemos cuándo reemplazarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Mercedes V-Class 2 Long?

El problema con el cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. No es fácil evaluar su desgaste, especialmente porque es difícilmente accesible en el motor. La mejor manera de no crear una rotura del bloque del motor es seguir la información del fabricante. Sin embargo, a menudo es importante confiar en la mecánica. A menudo se recomienda reemplazarlos cada 100 000 kmo incluso cada 5 años. Algunas causas, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Mercedes Classe V 2 Long?

Cambiar la correa de distribución de su Mercedes Classe V 2 Long no es fácil. De hecho, es una parte esencial del bloque motor, por lo que si no se hace correctamente, inevitablemente producirá daños irreversibles en el vehículo. Por lo tanto, dicha manipulación no se recomienda sin el presencia de un mecánico. Para reemplazar la correa de distribución, primero deberá obtener el kit de distribución entero. Por ello te sugerimos los pasos a seguir para sustituir el famoso cinturón:

  • Afloje la polea tensora si desea aflojar la correa.
  • Retire la correa de distribución.
  • Desmontar todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Reemplace la nueva bomba de agua en su lugar
  • Devuelva los rodillos a su ubicación original.
  • Coloque la correa de distribución en su ubicación siguiendo las marcas.
  • Apriete la correa respetando la tensión recomendada con un tensiómetro.
  • Gire el bloque del motor a mano, lo que corresponde a 4 vueltas en la ciudad.

Conclusión

Por tanto, es fundamental conocer determinados puntos antes de emprender cualquier trabajo. El cinturón resulta ser un elemento capital del bloque motor, es este último el que sincronizará varias partes. Su desgaste natural hace que sea necesario reemplazarlo con bastante frecuencia. Si se demora demasiado, puede dañar irrevocablemente el bloque del motor. Y finalmente, parece fundamental tener excelentes habilidades mecánicas antes de realizar este tipo de reparación. Eso es todo, la llave ahora está en tu bolsillo. Buena ruta !