La correa de distribución pasa a ser una de constituyentes más importantes de un coche. Sin embargo, en el caso de que no se preste necesariamente atención, la rotura de una correa puede provocar problemas muy importantes en el motor. Todos han escuchado que es necesario reemplazar la correa de distribución, en un Suzuki Splash o en cualquier modelo de vehículo. En vue de bien appréhender les enjeux, il est nécessaire de faire le tour de la question sur la courroie de distribution : A quoi elle sert, pour quelles raisons la remplacer, quand la remplacer, et pour terminer ce qu'il faut faire pour la reemplazar. Aquí hay un archivo completo específico de la correa de distribución.
¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Suzuki Splash?
Para conocer la acción de la correa en su Suzuki Splash, es necesario comprender qué . En la práctica, la distribución, es la totalidad de las partes mecánicas que gobierna el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, llevado a través de la piñón del cigüeñal, que posteriormente impulsa la polea árbol de levas. Dependiendo de los diferentes tipos de vehículos, al mismo tiempo puede conducir la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en la mayoría de los sistemas. Si resumimos, es la correa de distribución la que da la posibilidad conducir los pistones y diferentes partes del bloque del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Suzuki Splash?
Gracias a su consistencia hecha de goma, la correa de distribución se deteriorará con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve mucho menos flexible y menos resistente. Este fenómeno es cada vez mayor si se conduce por zonas urbanas, con arranques incesantes. Si, por el contrario, conduce muy poco, la correa puede deformar si permanece en la misma posición todo el tiempo. Si esta correa se afloja o se desprende, esto activará un parada del motor instantáneo. Además, con tensión, puede abollar varios componentes del bloque del motor. De hecho, es fundamental prestarle atención. Ahora veremos cuándo tendrá que ser reemplazado.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Suzuki Splash?
El problema con el cinturón es que no tiene indicador de desgaste. Por tanto, es complicado evaluar su desgaste, sobre todo porque resulta ser difícilmente accesible en el motor. La mejor manera de evitar romper el bloque del motor es leer la información del fabricante. Sin embargo, a veces es más prudente confiar en la mecánica. A menudo se recomienda reemplazarlos cada 100 000 kilómetroso incluso cada 5 años. Ciertas causas, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Suzuki Splash?
Cambiar la correa de distribución de su Suzuki Splash no es una tarea fácil. De hecho, es una parte fundamental del bloque del motor, por lo que si no se hace correctamente, inevitablemente se producirá un daño irreversible en el bloque del motor. Por lo tanto, dicha manipulación no se recomienda sin el compañía de un dueño de garaje. Para reemplazar la correa de distribución, primero debe comprar el kit de distribución todo Estas son las fases a respetar para cambiar el famoso cinturón:
- Asegúrese de aflojar la polea tensora para que la correa quede relajada.
- Retire la correa de distribución.
- Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
- Reemplace la nueva bomba de agua en su lugar
- Coloque los rodillos en sus respectivos lugares.
- Coloque la correa de distribución en su ubicación, respetando las marcas.
- Apriete la correa respetando la tensión recomendada con un tensiómetro.
- Opere el bloque del motor a mano, que corresponde a 4 recorridos por la ciudad
Conclusión
Por lo tanto, parece importante comprender ciertos puntos antes de comprometerse con las reparaciones. El cinturón resulta ser un elemento capital del bloque motor, es éste el que permitirá sincronizar varias partes. Su inevitable degradación hace necesario reemplazarlo con mucha regularidad. Si realmente arrastra, todo puede dañar permanentemente el bloque del motor. Y finalmente, parece importante tener buenas habilidades mecánicas antes de realizar este tipo de reparaciones. Eso es todo, la llave ahora está en tu bolsillo. Buena ruta !