La correa de distribución pasa a ser uno de los constituyentes más importantes de un coche. Pero, suponiendo que realmente no se le preste atención, la rotura de una correa a veces dañará fallas irreversibles del motor. Todos han escuchado que esta correa de distribución debe cambiarse, en el Suzuki Vitara o en cualquier modelo de automóvil. Para comprender completamente los problemas, analizaremos la cuestión de la correa de distribución: cuál es su función, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y, finalmente, cómo cambiarla. Por lo tanto, le ofrecemos un archivo completo específico para la correa de distribución.
¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Suzuki Vitara?
Para conocer el papel del cinturón de cualquier Suzuki Vitara, será necesario dominar lo que los famosos . De hecho, la distribución es la totalidad de los componentes mecánicos que dirige el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustible, pero también escape. La correa de distribución es un Correa dentada, impulsado por piñón del cigüeñal, que a su vez lleva la polea árbol de levas. Según los diferentes tipos de automóviles, al mismo tiempo puede conducir la polea del bomba de inyección y la polea del bomba de agua en casi todos los motores. En pocas palabras, es la correa de distribución la que da la posibilidad conducir los pistones y diferentes partes del bloque del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Suzuki Vitara?
Debido a su consistencia hecha de goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Suponiendo que conduces mucho, el cinturón se vuelve menos maleable y mucho menos robusto. Esta característica se hace cada vez más notoria si se conduce en zonas urbanas, con arranques repetidos. Si sucede que, por el contrario, conduce poco, la correa a veces deformar permaneciendo día y noche en una postura idéntica. Si esta correa se afloja o se sale de su lugar, causará parada del motor inmediatamente. Además, con la contracción, todo esto puede dañar ciertos componentes del motor. Por tanto, es fundamental prestarle atención. De repente descubriremos cuándo cambiarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución de un Suzuki Vitara?
El problema con el cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. Por lo tanto, es difícil ver su condición, especialmente porque está difícil de acceder dentro del motor. La forma más fácil de evitar fallas en el motor es seguir la información del fabricante. Sin embargo, a veces ayuda confiar en la mecánica. Es aconsejable cambiarlos periódicamente cada 100 000 kilómetroso todos 5 años. Algunas causas, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Suzuki Vitara?
Cambiar la correa de distribución de su Suzuki Vitara no es fácil. Efectivamente, es un elemento fundamental del motor, de hecho, si no se hace a la perfección, inducirá inevitablemente un daño importante al vehículo. Por lo tanto, esta reparación no se recomienda sin el compañía de un mecánico. Para cambiar la correa de distribución, primero debe comprar el kit de distribución lleno. Estos son los pasos a seguir para poder cambiar el famoso cinturón:
- Afloje el rodillo tensor para poder aflojar la correa.
- Retire la correa de distribución.
- Deshaga todos los rodillos y la bomba de agua.
- Coloque la nueva bomba de agua en su ubicación.
- Coloque los rodillos en sus ubicaciones respectivas.
- Agregue la correa de distribución a su ubicación, respetando las marcas
- Apriete la correa respetando la tensión recomendada con un tensiómetro.
- Ejecute manualmente el motor, que equivale a 4 revoluciones de ciudad
Conclusión
Por tanto, es fundamental conocer varios factores antes de iniciar las reparaciones. El cinturón resulta ser un componente capital del vehículo, es esto lo que permitirá sincronizar varias partes. Su inevitable degradación significa que debe cambiarse con bastante frecuencia. Si alguna vez dejamos que demore demasiado, a veces todo dañará el vehículo de manera irreversible. Y finalmente, es fundamental tener muy buenas habilidades mecánicas para poder iniciar este tipo de reparación. Está hecho, la llave ahora está en su bolsillo. Buena ruta !