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La correa de distribución pasa a ser uno de los la mayoría de los elementos capitales de un coche. Sin embargo, en el caso de que realmente no prestemos atención, la rotura de una correa a veces dañará fallas muy graves del motor. Todo el mundo ha oído que es importante cambiar esta correa de distribución, en el Volkswagen Iroc o en cualquier estilo de vehículo. Para comprender adecuadamente los problemas, analizaremos la pregunta relativa a la correa de distribución: para qué sirve, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y, finalmente, qué hacer para cambiarla. ¡Así que aquí está nuestro pequeño archivo específico de correas de distribución!cambio-correa-de-distribucion-Volkswagen-Iroc

¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Volkswagen Iroc?

Para descubrir la acción del cinturón de cualquier Volkswagen Iroc, será necesario saber cuál es el famoso . De hecho, la distribución son las partes mecánicas generales que gobiernan el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustible, pero también escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, impulsado a través de piñón del cigüeñal, que a su vez impulsa la polea árbol de levas. Dependiendo de los estilos de automóviles, esto también puede accionar la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en la mayoría de los sistemas. Si resumimos, es la correa de distribución la que permitirá girar los pistones y diferentes partes del bloque del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Volkswagen Iroc?

Debido a su material hecho de goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Suponiendo que conduces bastante bien, el cinturón se vuelve mucho menos flexible y menos resistente. Este fenómeno es cada vez más importante si vives intramuros, con comienzos repetidos. Si, por el contrario, conduce muy poco, el cinturón a veces se convertirá deformar si permanece en la misma posición día y noche. Si alguna vez un cinturón se suelta o se sale de su ubicación, provocará un parada del motor instantáneo. Además, con la tensión, puede dañar varias partes del motor. Por tanto, es importante prestarle atención. Así que veremos cuándo necesitas cambiarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Volkswagen Iroc?

La desventaja del cinturón es que no tiene indicador de desgaste. Por lo tanto, es difícil evaluar su desgaste, especialmente porque es difícilmente accesible dentro del motor. La mejor manera de no romper el motor es seguir la información del fabricante. Sin embargo, a menudo es importante confiar en los mecánicos. Generalmente se recomienda cambiarlos cada 100 000 kmo todos 5 años. Ciertas condiciones, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Volkswagen Iroc?

Reemplazar la correa de distribución en un Volkswagen Iroc no es fácil. De hecho, es una parte vital del motor, por lo que cuando no se ejecuta correctamente, inevitablemente causará daños irreversibles al bloque del motor. Por lo tanto, esta acción no se recomienda sin el compañía de un mecánico. Para cambiar la correa de distribución, primero debe obtener el kit de distribución todo. Por tanto, te sugerimos los pasos a seguir para poder sustituir este cinturón:

  • Afloje la polea tensora si desea aflojar la correa.
  • Retire la correa de distribución.
  • Deshaga todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Asegure la nueva bomba de agua en su lugar
  • Vuelva a colocar los rodillos en sus respectivos lugares.
  • Coloque la correa de distribución en su lugar siguiendo las marcas.
  • Apriete la correa respetando la tensión recomendada con un tensiómetro.
  • Opere el motor manualmente, que corresponde a 4 vueltas en la ciudad

Conclusión

Por tanto, parece fundamental dominar varios puntos antes de realizar reparaciones. El cinturón resulta ser un elemento capital del bloque motor, es éste el que permite sincronizar algunas partes. Su degradación natural hace que sea importante cambiarlo con relativa frecuencia. Si alguna vez arrastramos demasiado, a veces todo el conjunto dañará el bloque del motor de manera irrevocable. Y finalmente, es fundamental tener buenas habilidades mecánicas para realizar este tipo de práctica. Está hecho, la llave ahora está en su bolsillo. Buena ruta !