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La correa de distribución es una de constituyentes más esenciales de un coche Sin embargo, en el caso de que no seamos necesariamente cuidadosos, la rotura de una correa puede acarrear problemas irreversibles en el motor. Todos ya han escuchado que es importante cambiar la correa de distribución, en el Mercedes Cls 2 Amg Class pero también en cualquier modelo de automóvil. Para comprender correctamente los problemas, es necesario dar la vuelta a la pregunta sobre la correa de distribución: para qué sirve, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y, finalmente, cómo cambiarla. ¡Descubra un archivo completo específico para correas dentadas!cambio-correa-distribucion-Mercedes-Classe-Cls-2-Amg

¿Para qué sirve una correa de distribución en un Mercedes Cls 2 Amg Class?

Para descubrir el papel del cinturón de este Mercedes Classe Cls 2 Amg, es necesario asimilar cuál es el . En la práctica, la distribución es la totalidad de los componentes mecánicos que controlan fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. La correa de distribución es un Correa dentada, conducido a través de la piñón del cigüeñal, que posteriormente incita a la polea árbol de levas. Dependiendo del modelo de automóvil, al mismo tiempo puede llamar a la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en la mayoria de la mecanica. Si resumimos, es la correa de distribución la que permite conducir los pistones y múltiples partes del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Mercedes Cls 2 Amg Class?

Gracias a su consistencia hecha de goma, la correa de distribución se desgasta con el tiempo. Si manejas mucho, el cinturón se vuelve mucho menos flexible y menos resistente. Esta característica es cada vez más alta si se circula por zonas urbanas, con arranques incesantes. Si por el contrario conduces poco, el cinturón puede deformar si permanece en la misma postura todo el tiempo. Si esta correa estalla o se sale, desencadena un parada del motor inmediatamente. Además, con la contracción, puede dañar ciertos componentes del motor. De hecho, es esencial prestarle atención. Ahora veremos cuándo habrá que cambiarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Mercedes Cls 2 Amg Class?

El problema con el cinturón es que no tiene indicador de desgaste. Por tanto, es difcil evaluar su desgaste, especialmente porque resulta ser difícilmente accesible dentro del motor. La mejor manera de evitar romper el bloque del motor es leer las instrucciones del fabricante. Dicho esto, a menudo es más inteligente confiar en la mecánica. Se recomienda con frecuencia cambiarlos cada 100 000 kilómetroso incluso cada 5 años. Varias condiciones, como fugas de refrigerante o aceite, dañarán la correa más rápidamente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Mercedes Classe Cls 2 Amg?

Cambiar la correa de distribución de tu Mercedes Cls 2 Amg Class no es fácil. De hecho, es un elemento esencial del bloque del motor, por lo que cuando no está perfectamente hecho, inevitablemente creará daños irreversibles en el vehículo. Por lo tanto, no se recomienda tal reparación sin la presencia de un mecánico. Para cambiar la correa de distribución, primero deberá obtener el kit de distribución Completo Estos son los pasos a seguir para cambiar este cinturón:

  • Afloje el rodillo tensor para aflojar la correa.
  • Retire la correa de distribución.
  • Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Instale la nueva bomba de agua.
  • Coloque los rodillos en sus respectivos lugares.
  • Agregue la correa de distribución en su lugar siguiendo las marcas
  • Tense la correa siguiendo la tensión recomendada con un tensiómetro.
  • Opere el bloque del motor manualmente, lo que equivale a 4 vueltas en la ciudad

Conclusión

Por lo tanto, es esencial dominar algunos factores antes de comprometerse con el trabajo. El cinturón es un componente esencial del motor, es este el que proporcionará los medios para sincronizar ciertas partes. Su degradación natural hace que sea importante cambiarlo con bastante frecuencia. Si se deja demasiado tarde, todo puede dañar el motor de forma permanente. Y por último, sigue siendo fundamental tener buenos conocimientos mecánicos para poder realizar estas prácticas. Eso es todo, la clave ahora está en tus manos. Buena ruta !