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La correa de distribución pasa a ser uno de los constituyentes más esenciales de un coche. Sin embargo, en el caso de que realmente no prestemos atención, la rotura de una correa en ocasiones provocará un mal funcionamiento irreversible del motor. Todo el mundo ya ha oído que es necesario cambiar esta correa de distribución, en este Mercedes Slk 3 o en cualquier modelo de coche. Para asimilar completamente el tema, daremos la vuelta a la cuestión de la correa de distribución: para qué sirve, para qué cambiarla, cuándo cambiarla y finalmente cómo cambiarla. ¡Aquí hay un archivo completo específico para la correa de distribución!cambio-distribucion-cinturon-Mercedes-Slk-3

¿Cuál es el propósito de una correa de distribución en un Mercedes Slk 3?

Para dominar el papel del cinturón de este Mercedes Slk 3, es necesario saber cuál es el . En la práctica, la distribución es el conjunto de componentes mecánicos que controla la fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, llevado a través de la piñón del cigüeñal, que a su vez lleva la polea árbol de levas. Dependiendo de la gama de automóviles, también se puede llamar la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en la mayoría de la mecánica. Básicamente, es la correa de distribución la que da la posibilidad girar los pistones y diferentes partes del bloque del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución de un Mercedes Slk 3?

Debido a su consistencia hecha de goma, la correa de distribución se deteriorará con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve mucho menos maleable y menos robusto. Este fenómeno es cada vez mayor si se conduce en zonas urbanas, con arranques frecuentes. Si, por el contrario, conduce poco, la correa a veces deformar si permanece día y noche en una posición estable. En el momento en que un cinturón estalla o sale de su ubicación, causa un parada del motor inmediatamente. Además, debido a la contracción, podría dañar varias partes del bloque del motor. Por tanto, es fundamental tener cautela. Ahora entenderemos cuándo cambiarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución de un Mercedes Slk 3?

El problema con el cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. No es fácil ver su condición, especialmente porque resulta ser difícilmente accesible en su motor. La forma más fácil de no crear una rotura del bloque del motor es seguir la información del fabricante. Aún así, a veces ayuda confiar en la mecánica. Suele ser aconsejable cambiarlos cada 100 000 kilómetroso cada 5 años. Algunas condiciones, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución de un Mercedes Slk 3?

Cambiar la correa de distribución de su Mercedes Slk 3 no es fácil. De hecho, es una parte capital del bloque del motor, por lo que cuando no se ejecuta correctamente, inevitablemente causará daños importantes al vehículo. Por lo tanto, esta reparación no se recomienda sin el compañía de un dueño de garaje. Para cambiar la correa de distribución, primero debe comprar el kit de distribución completo. A continuación encontrará los pasos a seguir para cambiar su cinturón:

  • Afloje el rodillo tensor para poder aflojar la correa.
  • Retire la correa de distribución.
  • Deshaga todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Reemplace la nueva bomba de agua
  • Vuelva a colocar los rodillos en sus respectivos lugares.
  • Agregue la correa de distribución en su lugar, respetando las marcas
  • Apriete la correa siguiendo la tensión recomendada con un tensiómetro.
  • Opere el bloque del motor manualmente, lo que equivale a 4 vueltas en la ciudad

Conclusión

Por lo tanto, es esencial comprender algunos factores antes de comenzar cualquier reparación. El cinturón resulta ser un componente esencial del motor, es esto lo que permitirá sincronizar ciertas partes. Su inevitable desgaste hace que sea necesario cambiarlo con bastante regularidad. Si alguna vez dejamos que demore demasiado, a veces todo dañará irrevocablemente el motor. Y finalmente, es fundamental tener buenas habilidades mecánicas para poder iniciar este tipo de prácticas. Listo, la llave está en tu bolsillo. Buena ruta !