La luz de su filtro de partículas se apaga y no sabe de dónde viene el problema. El filtro de partículas se encuentra más en automóviles. diesel, incluso si los encontramos hoy en automóviles de gasolina. Justo antes de entrar reparaciones en el Fiat Punto 2 Hgt, es necesario comprender de dónde viene el problema. ¿Para qué se utiliza un filtro de partículas? ¿Por qué se apaga la luz indicadora? ¿Cuáles pueden ser los problemas más comunes? En el transcurso de este archivo, veremos la pregunta. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su Fiat Punto 2 Hgt?
Como su designación sugiere, tiene el papel de filtrar moléculas microscópicas. toxiques de su vehículo Las moléculas son tan pequeñas que pueden ingresar fácilmente a través de nuestro cuerpo. También es Peugeot quién creó el filtro de partículas. La función de su catalizador es reducir el nivel de moléculas emitidas por el motor, luego el DPF recolecta los desechos. Por lo tanto, es esencial tener un filtro de partículas operativo si ya no quieres que el Fiat Punto 2 Hgt contamine.
Por que se enciende la luz de advertencia del DPF en su Fiat Punto 2 Hgt
El DPF de su Fiat Punto 2 Hgt está obstruido
Aquí está la disfunción más recurrente. Y esto es normal, un DPF se bloquea con el paso del tiempo. Las moléculas se acumulan y frustran el flujo de estos gases de escape. A priori, la FAP del Fiat Punto 2 Hgt se puede limpiar por sí sola y así expulsar este desperdicio. Sin embargo, si éste es particularmente antiguo, debe ser reemplazado por uno nuevo.
Un problema electronico
La preocupación acerca de estas luces es que no estamos necesariamente seguros del mal funcionamiento. De hecho, a veces parece que una luz de advertencia está encendida mientras el Fiat Punto 2 Hgt está funcionando correctamente. El DPF tiene varios sensores electrónicos que envían la señal a su luz indicadora. Cuando las sirenas funcionan mal mientras su DPF está funcionando correctamente, la luz indicadora puede estar encendida.
¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de tu Fiat Punto 2 Hgt?
En primer lugar, ¡está absolutamente prohibido quitar el filtro de partículas de su vehículo! Se considera un crimen. Deberá comprobar las sondas para poder verificar que funcionan correctamente. Suponiendo que funcionen bien, el problema debe estar en el filtro de partículas. Si este último resulta sucio, es posible limpiarlo conduciendo a exceso de velocidad durante unos 10 a 15 minutos. Sin exagerar, el proceso puede dañar el automóvil. Le recomendamos que conduzca a 3000 rpm. La temperatura del bloque del motor podrá así quemar el hollín almacenado y limpiar este DPF. Si este método no funciona en absoluto, deberá cambiarlo.
conclusión:
El fap dañado contaminará y disminuirá la aceleración. Por tanto, es fundamental sustituirlo. Deje un comentario en caso de que este archivo le haya ayudado. ¡Disfruta la carretera!