La luz de advertencia del DPF se apaga y no sabe de dónde proviene el problema. DPF está presente principalmente en automóviles diesel, aunque veremos cada vez más en coches de gasolina. Justo antes de empezar reparaciones en su honda hr v, es más prudente comprender de dónde proviene este problema. ¿Cuál es la función de un filtro de partículas? ¿Por qué se enciende el indicador? ¿Cuáles son los problemas más comunes? En este texto, daremos vueltas al tema. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su honda hr v?
Como su nombre lo indica, se utiliza para purificar moléculas microscópicas. perjudicial del motor. Estas moléculas son tan pequeñas que pueden penetrar fácilmente en nuestro cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quien creó este filtro de partículas. La función del catalizador es restringir la dosis de moléculas producidas por el motor, y el filtro de partículas recoge los desechos. Por lo tanto, es fundamental tener un DPF operativo en caso de que ya no desee que su honda hr v contamine el medio ambiente.
Por que se enciende la luz de advertencia FAP en su honda hr v
El DPF de su honda hr v está obstruido
Ésta es la disfunción más común. No se preocupe, el filtro de partículas se obstruye con el tiempo. Las moléculas se acumulan y luego impiden el flujo de gases de escape. En principio, el filtro de partículas de su honda hr v puede limpiarse por sí solo y, por lo tanto, destruir este hollín. Desafortunadamente, si este último es antiguo, tendrá que ser reemplazado.
Un problema electronico
El problema con estas luces indicadoras es que no puede estar seguro de que haya un mal funcionamiento. En la práctica, suele suceder que se enciende una luz indicadora mientras su honda hr v funciona perfectamente. Su filtro de partículas tiene algunos sensores electrónicos que envían una advertencia al tablero. Si alguna vez las sondas funcionan mal mientras el filtro de partículas funciona perfectamente, es probable que se apague la luz de advertencia.
¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su honda hr v?
Para empezar, ¡está completamente prohibido quitar el filtro de partículas de su vehículo! Es una ofensa. Debe comprobar las sondas para ver si funcionan correctamente. Si funcionan perfectamente, el problema está en el DPF. Si resulta estar sucio, puede limpiarlo dándole vueltas en los regazos durante unos 10 minutos. Además, no acelere demasiado, puede dañar el automóvil. Le recomendamos que conduzca a 3000 rpm. Por lo tanto, la temperatura del motor tostará esta suciedad almacenada y, en consecuencia, purificará su filtro de partículas. Si tal técnica no es adecuada, tendrá que cambiarla.
conclusión:
Tu fap dañado se contaminará y te hará perder energía. Por tanto, es fundamental sustituirlo. Escribe un comentario si este artículo te fue útil. Hasta pronto !