La luz indicadora del DPF se enciende y no sabe cuál es el problema. El DPF se encuentra particularmente en automóviles. diesel, incluso si ahora lo veremos en los autos de gasolina. Antes de intentar reparaciones en el Lancia Thema, es fundamental saber de dónde viene esta preocupación. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué se enciende la luz indicadora? ¿Cuáles son las disfunciones más comunes? En este texto, daremos la vuelta a la pregunta. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su Lancia Thema?
Como su designación sugiere, se utiliza para purificar partículas microscópicas. toxiques del bloque del motor. Las partículas son tan pequeñas que pueden caber fácilmente en su cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quién creó esta FAP. Su catalizador se utiliza para reducir la dosis de partículas generadas por el bloque del motor, luego el filtro de partículas recoge el resto. Por lo tanto, es esencial tener un DPF en buen estado de funcionamiento en caso de que ya no desee que el Lancia Thema contamine el medio ambiente.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Lancia Thema
El DPF de su Lancia Thema está obstruido
Este sigue siendo el problema más común. De hecho, el filtro de partículas se obstruye con el paso del tiempo. Estas partículas forman racimos y dificultan así la evacuación de los gases de escape. Como regla general, el filtro de partículas Lancia Thema puede limpiarse automáticamente y, por lo tanto, eliminar estos residuos. Por otro lado, si este último está dañado es imprescindible cambiarlo.
Un problema electronico
La preocupación con estas luces indicadoras es que no está seguro del problema. De hecho, a veces sucede que se enciende una luz de advertencia mientras el Lancia Thema gira suavemente. El filtro de partículas tiene algunos sensores electrónicos que transmiten la señal al tablero. Cuando sus ecosondas no funcionan bien mientras su filtro de partículas está bien, es plausible que su luz indicadora se encienda.
¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de su Lancia Thema?
En primer lugar, ¡es perfectamente ilegal quitar el dpf de su vehículo! Este es un delito menor. Debe comprobar las sondas para ver si funcionan bien. Si ellos mismos están funcionando bien, la preocupación es el filtro de partículas. Si este último estuviera sucio, es posible limpiarlo conduciendo a alta velocidad durante 10 a 15 minutos. Sin exagerar, el proceso podría dañar el motor. Es aconsejable conducir a 3000 rpm. La temperatura del motor debería entonces quemar esta suciedad almacenada y limpiar ese filtro de partículas. Si dicha combinación aún no es adecuada, tendrá que ser reemplazada por una nueva.
conclusión:
Tu fap dañado puede contaminar pero también perder potencia. Por tanto, es fundamental cambiarlo. Publica un comentario si nuestro texto te ayudó. Buena ruta !