Seleccione una página

La luz del filtro de partículas se enciende y no sabe de dónde viene el problema. El filtro de partículas es más para coches. diesel, aunque hoy los podemos encontrar para coches de gasolina. Antes de embarcarte reparaciones para el prototipo Honda Cr-v, es esencial comprender de dónde proviene el problema. ¿Cómo funciona un filtro de partículas? ¿Por qué se enciende la luz indicadora? ¿Cuáles son las preocupaciones más comunes? En este texto, daremos la vuelta a la pregunta. prototipo ligero-fap-Honda-Cr-v

¿Cuál es el uso de un DPF en su Honda Cr-v Prototype?

Como su designación sugiere, su función es purificar partículas microscópicas. perjudicial del motor. Este tipo de partículas son tan pequeñas que pueden ingresar fácilmente a su cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quien inventó el filtro de partículas. El catalizador se usa para reducir la dosis de partículas generadas por el motor, luego el DPF recoge el resto. Por lo tanto, parece esencial tener un filtro de partículas en buen estado de funcionamiento si ya no desea que el Honda Cr-v Prototype contamine.

Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Honda Cr-v Prototype

El DPF de su Honda Cr-v Prototype está obstruido

Aquí está la preocupación más común. De hecho, su FAP se obstruye a medida que pasa el tiempo. Estas partículas se acumulan y dificultan la circulación de estos gases de escape. Normalmente, el DPF del Honda Cr-v Prototype podrá purgarse y destruir este hollín. Sin embargo, si éste es particularmente antiguo, tendrá que ser reemplazado por uno nuevo.

Un problema electronico

La preocupación acerca de las luces indicadoras es que no estamos necesariamente seguros del problema. De hecho, a veces sucede que se apaga una luz de advertencia mientras el Honda Cr-v Prototype funciona correctamente. Su FAP tiene varias sirenas electrónicas que envían la advertencia a la luz. Si estas sondas funcionan mal mientras su DPF está bien, aún es plausible que se encienda la luz indicadora.

¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Honda Cr-v Prototype?

Para empezar, ¡es completamente ilegal quitar el dpf de su vehículo! De hecho, se considera un delito. Deberá comprobar las sondas para ver si funcionan bien. Si funcionan bien, el problema debe estar en el DPF. Si este último resulta estar sucio, tienes la opción de repararlo conduciendo en las torres durante unos 10 minutos. No subas demasiado en las torres, el proceso puede dañar el coche. Te aconsejamos que subas a 3000 rpm. En consecuencia, el calor del bloque del motor carbonizará el hollín incrustado y, por lo tanto, purificará este DPF. Cuando tal procedimiento no es adecuado, debe ser reemplazado por uno nuevo.

conclusión:

Su filtro de partículas dañado contaminará y disminuirá la aceleración. Por tanto, es fundamental cuidarlo. Deja un comentario si nuestro archivo te ha resultado útil. Buen paseo!