Tan pronto como este sistema de inyección caiga en descompostura puede ser extremadamente desagradable. Por lo general, se nota por los vapores de combustible o una pérdida de aceleración. ¿El problema está en los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para detectar correctamente el problema. Pero sobre todo, puede ser más prudente aprovechar la funcionamiento del sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Bmw Serie 3 E92 M3: como funciona
Para funcionar correctamente, el bloque motor del Bmw Serie 3 E92 M3 necesita una mezcla de aire y combustible. Está inyector lo que permite que esta mezcla sea impulsada hacia el bloque del motor. Es por ello que si el inyector tiene algún problema, es posible que el Bmw Serie 3 E92 M3 ya no arranque. El sistema de inyección está compuesto por un bombas y inyectores , vinculado a veces a través de un carril común . El primer modelo de bloque de motor de inyección fue inventado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.
Problema del inyector en un Bmw Serie 3 E92 M3: causas y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Cuando este Bmw Serie 3 E92 M3 carece de potencia, o incluso tiene agujeros de potencia, probablemente esté relacionado con el inyector. Es concebible que esté obstruido con depósitos. Por eso es útil utilizar combustible de calidad. Hacer un descalcificación será menos costoso que cambiar este dispositivo.
Olor a combustible
Cuando se sienten gases de combustible, lo más probable es que provenga de un fuite . Cuando este es el caso, es mejor evitar conducir el Bmw Serie 3 E92 M3. Las fugas de combustible resultan ser excepcionales pero relativamente graves. Así que ve al mecánico, él sabrá qué hacer. Cuando hay un problema con el sello, puede intentar repararlo. Es de esperar que el inyector no esté completamente roto.
El motor funciona pero no arranca
El problema no proviene necesariamente del inyector. Las causas pueden ser diversas. Sin embargo, si está convencido de que el inyector es la fuente, probablemente esté relacionado con la bomba de inyección . Sucede que este es apoderado o retener una fuga. Tenga en cuenta que cambiar la bomba de inyección en este Bmw Serie 3 E92 M3 es relativamente caro, por lo que es más prudente discernir claramente el problema.
Mantiene la inyección de su Bmw Serie 3 E92 M3
Ahora le ofrecemos valiosas soluciones para superar los fallos de funcionamiento de la inyección.
- Poner un carburante de buena calidad
- Tome un paseo por unos 15 minutos a 3000 rpm 1 vez cada trimestre. La temperatura emitida por el bloque del motor desempolvará los componentes y, por cierto, la inyección.
- Drene con relativa frecuencia.
Ahora ya sabes cuáles serán las averías relacionadas con la inyección de este Bmw Serie 3 E92 M3 y valiosas técnicas para evitarlas. En el caso de que este problema persista, puedes acudir a un especialista, porque es una parte sumamente importante del bloque motor. Deja un comentario por si te ha servido este post sobre la inyección. ¡Buena ruta!