Tan pronto como este sistema de inyección caiga en descompostura es extremadamente perturbador. En general, lo notamos con olor a combustible o falta de potencia. ¿El problema viene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar correctamente su inquietud. Pero primero, es más prudente aprehender al principio de su sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Bmw Serie 3 F30: cómo funciona
Para poder funcionar correctamente, el motor del Bmw Serie 3 F30 utiliza una mezcla de aire y combustible. Es inyector lo que da la posibilidad de enviar esta mezcla en el motor. Si el inyector tiene un problema, el Bmw Serie 3 F30 puede tener problemas para arrancar. Un sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , a veces vinculado a través de un carril común . El primer modelo de motor de inyección fue inventado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Bmw Serie 3 F30: razones y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Cuando tu Bmw Serie 3 F30 pierde potencia, o tiene agujeros de aceleración, sin duda está ligado al inyector. Es posible que esté sucio debido a los depósitos. Por eso es fundamental utilizar combustible de calidad. Hacer un descalcificación será mucho más barato que reemplazar este sistema.
Olor a combustible
Cuando hueles combustible, ciertamente proviene de un fuite . Cuando eso sea lo que suceda, evite dar un paseo con el Bmw Serie 3 F30. Las fugas de combustible serán excepcionales pero bastante peligrosas. Así que ve al mecánico, te explicará qué hacer. Cuando hay un problema con el sello, puede intentar repararlo. Mejor que el inyector no sea claramente HS.
El motor funciona pero no arranca
El problema no proviene automáticamente del inyector. Las razones pueden ser muchas. Sin embargo, si alguna vez se siente convencido de que el inyector es la fuente, probablemente se deba a la bomba de inyección . Es posible que sea apoderado o tiene una fuga. Debes saber que reemplazar la bomba de inyección en tu Bmw Serie 3 F30 es bastante costoso, por lo que es más prudente identificar correctamente el problema.
Mantén la inyección de tu Bmw Serie 3 F30
A continuación, se muestran algunas formas de evitar los problemas de inyección.
- Poner un carburante cualitativa.
- Conduzca unos 15 minutos hasta 3000 rpm una vez cada trimestre. La temperatura que emite el motor limpiará los componentes, así como la inyección de paso.
- Drene con bastante regularidad.
Ahora ya sabes cuáles son los problemas relacionados con la inyección de tu Bmw Serie 3 F30 y algunas técnicas para evitarlos. En el caso de que este problema persista, no dudes en acudir a un mecánico, porque es una parte sumamente importante del motor. Déjenos un comentario si esta guía de inyección le ha sido útil. ¡Hasta pronto!