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Tan pronto como su sistema de inyección se caiga descompostura Es realmente desagradable. A menudo se nota con humos de combustible o pérdida de aceleración. La disfunción proviene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar mejor su disfunción. Pero para comenzar, es esencial entender el principio del sistema de inyección .punta-inyector-asiento-inca

Sistema de inyección en un asiento inca: cómo funciona

Para funcionar correctamente, el motor de su asiento inca necesita una mezcla de aire y combustible. Es inyector lo que permitirá que esta mezcla se envíe al motor. Es por esta razón que si el inyector funciona mal, el inca del asiento ya no puede comenzar. Un sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , a veces reunidos por un carril común . El primer motor de inyección fue inventado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.

Problema del inyector en un asiento inca: causas y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Si el inca del asiento pierde energía o tiene agujeros eléctricos, probablemente se deba al inyector. Es probable que este último esté sucio debido a depósitos. Por eso es más prudente usar un combustible de calidad. Hacer un descalcificación será más barato que reemplazar este sistema.

Olor a combustible

Cuando se sienten gases de combustible, es probable que provenga de un fuite . Si este es el caso, es mejor evitar conducir con su asiento inca. Las fugas serán excepcionales, sin embargo, bastante graves. Así que ve al mecánico, él sabrá qué hacer. Si es una articulación, podrá repararla. Mejor que el inyector no sea permanentemente HS.

El motor funciona pero no arranca

El mal funcionamiento no proviene automáticamente del inyector. Las causas serán diversas. Sin embargo, si está seguro de que el inyector es la fuente, probablemente se deba a bomba de inyección . Puede ser apoderado o de lo contrario tiene una fuga. Tenga en cuenta que reemplazar la bomba de inyección del asiento inca es bastante costoso, por lo tanto, es esencial distinguir el mal funcionamiento.

Mantener la inyección de su asiento inca

Ahora ofrecemos algunos consejos para evitar problemas de inyección.

  • seleccionar carburante de buena calidad
  • Tome un paseo por unos 15 minutos a 3000 revoluciones por minuto Una vez cada dos o tres meses. El calor enviado por el motor debe desempolvar los componentes, y la inyección obviamente.
  • Drene con bastante frecuencia.

De ahora en adelante, sabrá cuáles serán las preocupaciones relacionadas con la inyección del asiento inca y algunas técnicas para anticiparlas. En caso de que su avería persista, no dude en acudir a un especialista, ya que es un componente extremadamente esencial del motor. Deja un comentario si alguna vez has usado esta publicación de inyección. ¡Hasta pronto!