Cuando el sistema de inyección cae en descompostura sigue siendo extremadamente molesto. Por lo general, se distingue por el olor a combustible o la pérdida de potencia. ¿El problema viene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para determinar adecuadamente la inquietud. Pero primero, es esencial comprender el principio de un sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Fiat Scudo Combi: cómo funciona
Para poder funcionar correctamente, el bloque motor del Fiat Scudo Combi utiliza una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permitirá propulsar esta mezcla dentro del bloque motor. Es por esta razón que si hay un problema con el inyector, el Fiat Scudo Combi podría tener dificultades para arrancar. El sistema de inyección está compuesto por un bombas y inyectores , vinculado a veces a través de un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue desarrollado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Fiat Scudo Combi: razones y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Si el Fiat Scudo Combi carece de energía, o incluso tiene agujeros de energía, lo más probable es que esto esté relacionado con el inyector. Todavía es posible que esté bloqueado debido a los desechos. Por eso es más prudente utilizar combustible de calidad. Hacer un descalcificación será más barato que reemplazar este sistema.
Olor a combustible
En caso de que lleguen olores de combustible, probablemente provenga de un fuite . Si este es el caso, evite conducir el Fiat Scudo Combi. Las fugas serán raras, pero bastante peligrosas. Así que ve al mecánico, te explicará qué hacer. Si alguna vez es un sello, puede intentar repararlo. Es mejor que el inyector no esté completamente fuera de servicio.
El motor funciona pero no arranca
El problema no siempre proviene del inyector. Las razones serán muchas. Sin embargo, si está seguro de que el inyector es la causa, probablemente se deba a la bomba de inyección . Este último puede ser apoderado o tiene una fuga. Debes saber que reemplazar la bomba de inyección del Fiat Scudo Combi es bastante costoso, por lo que es fundamental identificar correctamente el problema.
Mantén la inyección de tu Fiat Scudo Combi
A continuación, se muestran algunos métodos para evitar el mal funcionamiento de la inyección.
- seleccionar carburante cualitativa.
- Conduzca unos 15 minutos hasta 3000 revoluciones / minutos Una vez cada dos o tres meses. El calor producido por el bloque del motor limpiará los componentes y, obviamente, la inyección.
- Drene con bastante frecuencia.
Ahora sabes cuáles serán las averías relacionadas con la inyección del Fiat Scudo Combi y algunas técnicas para sortearlas. Si este problema persiste, puedes acudir a un garaje, porque es una parte muy importante del bloque motor. Publique un comentario si esta guía para inyectarse le resultó útil. ¡Hasta pronto!