Tan pronto como su sistema de inyección se caiga descompostura puede ser realmente desagradable. A menudo, se puede distinguir de los humos de combustible o la pérdida de aceleración. ¿El problema está en los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para determinar mejor su problema. Pero para empezar, puede ser esencial comprender el principio de su sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Fiat Scudo Ii: cómo funciona
Para poder funcionar correctamente, el bloque motor de este Fiat Scudo Ii utiliza una mezcla de aire y combustible. Está inyector lo que permite enviar esta mezcla al bloque motor. Es por este motivo que si el inyector tiene algún problema, el Fiat Scudo Ii puede tener dificultades para arrancar. El sistema de inyección está hecho de un bombas y inyectores , regularmente vinculado por un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue diseñado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Fiat Scudo Ii: razones y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Si su Fiat Scudo Ii carece de potencia o tiene orificios del acelerador, probablemente esté relacionado con el inyector. Es probable que esté obstruido debido a los desechos. Por eso es importante utilizar un combustible cualitativo. Hacer una descalcificación será mucho más barato que cambiar el dispositivo.
Olor a combustible
Cuando se sienten los vapores de combustible, ciertamente proviene de un fuite . Si este es el caso, evite llevar este Fiat Scudo Ii a dar un paseo. Las fugas son raras, pero bastante peligrosas. Entonces llame al mecánico, él le explicará qué hacer. Si alguna vez hay un problema con el sello, podrá intentar una reparación. Es mejor que el inyector no esté completamente fuera de servicio.
El motor funciona pero no arranca
El problema no siempre está en el inyector. Las razones pueden ser varias. Sin embargo, si alguna vez se siente convencido de que el inyector es la causa, probablemente esté relacionado con la bomba de inyección . Sucede que este es apoderado o retener una fuga. Tenga en cuenta que cambiar la bomba de inyección de su Fiat Scudo Ii es bastante caro, por lo que es fundamental identificar el problema.
Mantén la inyección de tu Fiat Scudo Ii
A continuación, presentamos varios métodos para evitar preocupaciones por las inyecciones.
- comprar carburante de buena calidad
- Tome un paseo por unos 15 minutos a 3000 rpm 1 vez cada trimestre. La temperatura producida por el bloque motor debería destapar los componentes, y la inyección obviamente.
- Drene con bastante frecuencia.
Ahora ya sabes cuáles serán los problemas asociados con la inyección de tu Fiat Scudo Ii y diversas técnicas para sortearlos. En el caso de que persista este problema, no dude en acudir a un garaje, ya que es un componente sumamente imprescindible del bloque motor. Déjanos un comentario si este texto sobre la inyección fue útil. ¡Hasta pronto!