En el caso de que este sistema de inyección caiga en descompostura sigue siendo extremadamente molesto. Por lo general, se nota por el olor a combustible o la falta de aceleración. ¿El problema está en los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar el problema lo mejor posible. Pero antes que nada, sigue siendo esencial comprender el principio de su sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Ford C-max 2: cómo funciona
Para poder funcionar correctamente, el motor de su Ford C-max 2 utiliza una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que da la posibilidad de enviar esta mezcla al interior del motor. Si el inyector tiene un problema, es posible que su Ford C-max 2 no arranque. El sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , vinculado de vez en cuando a través de un carril común . El primer modelo de motor de inyección fue diseñado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.
Problema del inyector en un Ford C-max 2: causas y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Cuando este Ford C-max 2 pierde potencia, o incluso tiene agujeros de aceleración, probablemente se deba al inyector. Todavía es posible que esté sucio debido a los desechos. Es por ello que es fundamental utilizar combustible de calidad. Realizar una descalcificación será más barato que cambiar este dispositivo.
Olor a combustible
Cuando huele a combustible, es probable que provenga de un fuite . Cuando este sea el caso, evite conducir con su Ford C-max 2. Las fugas de combustible serán excepcionales, pero relativamente graves. Así que llame al mecánico, él sabrá qué hacer. Cuando hay un problema con el sello, puede intentar repararlo. Es de esperar que el inyector no esté completamente fuera de servicio.
El motor funciona pero no arranca
El problema no proviene automáticamente del inyector. Las causas pueden ser muchas. Sin embargo, cuando está convencido de que el inyector es la causa, probablemente se deba a la bomba de inyección . Esto puede ser apoderado o retener una fuga. Tenga en cuenta que cambiar la bomba de inyección en este Ford C-max 2 es relativamente caro, por lo que es fundamental distinguir correctamente el problema.
Mantén la inyección de tu Ford C-max 2
Aquí hay varias técnicas para adelantarse a los problemas de inyección.
- seleccionar carburante cualitativa.
- Conduzca unos quince minutos hasta 3000 revoluciones / minutos Una vez cada dos meses. La temperatura enviada por el motor limpiará los componentes y, por cierto, la inyección.
- Drene con relativa regularidad.
Ahora ya sabes cuáles serán los problemas relacionados con la inyección de este Ford C-max 2 y varias técnicas para solucionarlos. En el caso de que este problema persista, no dudes en acudir a un profesional, porque es un componente realmente importante del motor. Déjanos un comentario si este archivo sobre la inyección te ha servido. ¡Buena ruta!