En caso de que su sistema de inyección se descomponga descompostura sigue siendo francamente molesto. Generalmente, esto se nota por los vapores de combustible o una pérdida de aceleración. ¿El problema viene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar mejor esta preocupación. Pero sobre todo, es fundamental comprender el principio de un sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Ford S-max 2: cómo funciona
Para funcionar correctamente, el bloque del motor del Ford S-max 2 requiere una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permite que esta mezcla sea impulsada hacia el bloque del motor. Si hay un problema con el inyector, su Ford S-max 2 podría tener problemas para arrancar. El sistema de inyección está hecho de un bombas y inyectores , unidos de vez en cuando a través de un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue inventado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Ford S-max 2: orígenes y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Cuando su Ford S-max 2 pierde potencia o tiene agujeros de potencia, lo más probable es que esté relacionado con el inyector. Es concebible que esté atascado con desechos. Por eso es importante utilizar combustible de calidad. Hacer un descalcificación es mucho más barato que cambiar este sistema.
Olor a combustible
Si se sienten los vapores de combustible, ciertamente proviene de un fuite . Si esto es lo que sucede, evite hacer un recorrido con el Ford S-max 2. Las fugas de combustible son poco frecuentes, pero bastante peligrosas. Así que vaya a su reparador de automóviles, él le dirá qué hacer. Si hay un problema con el sello, puede intentar repararlo. Mejor que el inyector no sea irreparablemente HS.
El motor funciona pero no arranca
La preocupación no proviene inevitablemente del inyector. Los orígenes pueden ser numerosos. Sin embargo, cuando está convencido de que el inyector es la fuente, probablemente esté relacionado con la bomba de inyección . Este último puede ser apoderado o contiene una fuga. Recuerda que cambiar la bomba de inyección en tu Ford S-max 2 es bastante caro, por lo que es fundamental identificar correctamente el problema.
Mantén la inyección de tu Ford S-max 2
Aquí hay varias formas de evitar problemas con las inyecciones.
- Poner un carburante de buena calidad
- Conduce un cuarto de hora a las 3000 revoluciones por minuto Una vez cada cuarto. La temperatura producida por el bloque del motor desatascará los componentes y, por cierto, la inyección.
- Drene con bastante regularidad.
Ahora ya sabes cuáles son los problemas relacionados con la inyección de tu Ford S-max 2 y varios métodos para adelantarte a ellos. En el caso de que persista este problema, no dudes en acudir a un especialista, porque es un elemento muy importante del bloque motor. Publique un comentario si este texto de inyección fue útil. ¡Buena ruta!