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En caso de que su sistema de inyección se descomponga descompostura sigue siendo realmente desagradable. A menudo, se distingue por el olor a combustible o una pérdida de aceleración. ¿El problema está en los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para determinar adecuadamente este problema. Pero para empezar, es aún más prudente comprender el operación de un sistema de inyección .Punta del inyector Honda-Ev-ster

Sistema de inyección en un Honda Ev-ster: cómo funciona

Para funcionar correctamente, el bloque del motor de este Honda Ev-ster requiere una mezcla de aire y combustible. Está inyector lo que permite propulsar esta mezcla dentro del bloque motor. Es por esta razón que si el inyector tiene un problema, su Honda Ev-ster puede tener problemas para arrancar. Un sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , vinculado de vez en cuando a través de un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue diseñado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.

Problema del inyector en un Honda Ev-ster: razones y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Cuando su Honda Ev-ster pierde potencia o tiene agujeros de potencia, lo más probable es que esté relacionado con el inyector. Todavía es posible que este último esté obstruido debido a depósitos. Por esta razón, es más prudente utilizar combustible de calidad. Realizar una descalcificación va a ser menos costoso que cambiar este sistema.

Olor a combustible

Cuando huele a combustible, probablemente sea de un fuite . Cuando es correcto, es mejor evitar conducir con este Honda Ev-ster. Las fugas de combustible son poco frecuentes, aunque bastante graves. Así que vaya al taller de reparación de automóviles, él sabrá qué hacer. Cuando haya un problema con el sello, podrá realizar una reparación. Es de esperar que el inyector no esté definitivamente fuera de servicio.

El motor funciona pero no arranca

El problema no proviene necesariamente del inyector. Las razones serán muchas. Sin embargo, si está seguro de que el inyector es la causa, probablemente se deba a la bomba de inyección . Sucede que es apoderado o contiene una fuga. No olvide que cambiar la bomba de inyección en su Honda Ev-ster es bastante caro, de hecho es más prudente comprender correctamente el problema.

Mantén la inyección de tu Honda Ev-ster

A continuación, presentamos algunas soluciones para evitar problemas de inyección.

  • seleccionar carburante de calidad.
  • Conduzca unos quince minutos hasta 3000 revoluciones / minutos una vez cada trimestre. El calor enviado por el bloque del motor limpiará los componentes, así como la inyección en el proceso.
  • Drene con bastante regularidad.

A partir de ahora, ya sabes cuáles serán los problemas relacionados con la inyección de tu Honda Ev-ster y algunas técnicas si queremos evitarlos. En el caso de que este problema no desaparezca, puedes acudir a un especialista, ya que es una parte muy imprescindible del bloque motor. Deje un comentario si este dossier de inyecciones le ha servido de ayuda. ¡Hasta pronto!