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En el caso de que este sistema de inyección caiga en descompostura sigue siendo extremadamente desagradable. En general, lo notamos con olor a combustible o falta de aceleración. ¿El problema son los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar mejor el problema. Pero primero, es esencial comprender el principio de su sistema de inyección .Punta del inyector Honda-Hsc

Sistema de inyección en un Honda Hsc: cómo funciona

Para funcionar correctamente, el bloque de motor de este Honda Hsc necesita una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permitirá que esta mezcla sea impulsada dentro del bloque del motor. Si el inyector tiene un problema, su Honda Hsc puede tener problemas para arrancar. El sistema de inyección está hecho de un bombas y inyectores , regularmente vinculado por un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue desarrollado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.

Problema del inyector en un Honda Hsc: orígenes y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Si alguna vez su Honda Hsc carece de potencia o tiene agujeros de potencia, probablemente esté relacionado con el inyector. Todavía es posible que esté sucio debido a los desechos. Por eso es más prudente utilizar un combustible de calidad. Hacer una descalcificación será mucho más barato que cambiar este dispositivo.

Olor a combustible

Cuando huele a combustible, lo más probable es que fuite . Si es así, será mejor que evite llevar este Honda Hsc a dar un paseo. Las fugas de combustible son raras pero bastante peligrosas. Así que llame a su mecánico, él sabrá qué hacer. Si es un sello, puede pagar la reparación. Es de esperar que el inyector no esté completamente fuera de servicio.

El motor funciona pero no arranca

El problema no siempre está en el inyector. Los orígenes pueden ser muchos. Sin embargo, si alguna vez se siente convencido de que el inyector está involucrado, probablemente esté relacionado con la bomba de inyección . Es posible que esto sea apoderado o contiene una fuga. Recuerda que cambiar la bomba de inyección en tu Honda Hsc es bastante caro, por lo que es fundamental distinguir correctamente el problema.

Mantén la inyección de tu Honda Hsc

Ahora ofrecemos varios métodos para anticipar el mal funcionamiento de la inyección.

  • Poner un carburante cualitativa.
  • Conduzca unos 15 minutos a las 3000 revoluciones / minutos 1 vez cada dos o tres meses. El calor emitido por el bloque del motor limpiará los componentes y, obviamente, la inyección.
  • Drene con bastante frecuencia.

Ahora ya sabe cuáles son las fallas relacionadas con la inyección de su Honda Hsc y varias técnicas para evitarlas. En el caso de que su problema continúe, no dude en acudir a un taller, simplemente porque es un elemento francamente esencial del bloque motor. Déjanos un comentario si este texto sobre inyección te ha resultado útil. ¡Disfruta la carretera!