Cuando este sistema de inyección cae descompostura es francamente molesto. En general, se distingue por la salida de combustible o la falta de potencia. ¿El problema está en los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para poder determinar correctamente este problema. Pero primero, es esencial comprender el principio del sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Honda Shuttle: cómo funciona
Para funcionar correctamente, el bloque del motor del Honda Shuttle utiliza una mezcla de aire y combustible. Está inyector lo que permite que esta mezcla se envíe dentro del bloque del motor. Si el inyector tiene un problema, es posible que su Honda Shuttle ya no arranque. Un sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , a veces unidos por un carril común . El primer modelo de bloque de motor de inyección fue inventado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Honda Shuttle: orígenes y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Si alguna vez su Honda Shuttle carece de potencia o tiene orificios del acelerador, probablemente esté relacionado con el inyector. Es probable que esté obstruido debido a los desechos. Por eso es fundamental utilizar combustible de calidad. Realizar una descalcificación será más barato que cambiar el dispositivo.
Olor a combustible
Si se sienten eflujos de combustible, probablemente provenga de un fuite . Si es así, evite conducir el Honda Shuttle. Las fugas de combustible resultan ser poco frecuentes, pero relativamente graves. Entonces ve al mecánico, él sabrá qué hacer. Si hay un problema con el sello, podrá intentar la reparación. Es mejor que el inyector no esté completamente roto.
El motor funciona pero no arranca
El problema no proviene necesariamente del inyector. Los orígenes serán diversos. Sin embargo, si está convencido de que el inyector es la fuente, probablemente se deba a la bomba de inyección . Sucede que este último es apoderado o retener una fuga. Recuerda que cambiar la bomba de inyección en tu Honda Shuttle es relativamente caro, por lo que es fundamental distinguir correctamente el problema.
Mantenga la inyección de su Honda Shuttle
A continuación, presentamos algunas técnicas valiosas para evitar problemas de inyección.
- Poner un carburante de calidad.
- Conduzca un cuarto de hora hasta 3000 rpm Una vez cada trimestre. El calor enviado por el bloque del motor desatascará los componentes, así como la inyección, por supuesto.
- Drene con relativa frecuencia.
Ahora, ya sabe cuáles son los problemas relacionados con la inyección de su Honda Shuttle y valiosos consejos para solucionarlos. En caso de que su falla persista, puede acudir a un especialista, porque es un componente francamente importante del bloque del motor. Deje un comentario si este artículo sobre inyección le resultó útil. ¡Hasta pronto!