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Cuando este sistema de inyección cae descompostura Es muy molesto. A menudo se puede distinguir por el olor a combustible o incluso por una pérdida de potencia. ¿El problema son los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para detectar correctamente el problema. Pero primero, es más prudente comprender principio de su sistema de inyección .punta-inyector-Seat-Ginebra

Sistema de inyección en un Seat Ginebra: cómo funciona

Para poder funcionar bien, el motor de este Seat Ginebra requiere una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permitirá que esta mezcla se envíe dentro del motor. Si hay un problema con el inyector, es posible que su Seat Ginebra ya no arranque. Un sistema de inyección se compone de un bombas y inyectores , vinculado a veces a través de un carril común . El primer motor de inyección fue desarrollado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.

Problema de inyector en un Seat Ginebra: causas y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Si alguna vez el Seat Ginebra pierde potencia, o tiene agujeros de aceleración, probablemente esté ligado al inyector. Es posible que esté bloqueado debido a los residuos. Por eso es más prudente utilizar combustible de calidad. Hacer un descalcificación será más barato que reemplazar el sistema.

Olor a combustible

Cuando huele a combustible, probablemente debe ser de un fuite . Cuando esto sea lo que suceda, evita dar un paseo con este Seat Ginebra. Las fugas resultan ser poco frecuentes pero bastante graves. Así que llame al mecánico, él le dirá qué hacer. Cuando haya un problema con el sello, podrá pagar una reparación. Mejor que el inyector no sea claramente HS.

El motor funciona pero no arranca

El problema no proviene inevitablemente del inyector. Las causas pueden ser diversas. Si, por otro lado, está seguro de que el inyector es la causa, probablemente esté relacionado con la bomba de inyección . Es posible que esto sea apoderado o contiene una fuga. Recuerda que sustituir la bomba de inyección del Seat Ginebra es bastante caro, por lo que es más prudente identificar correctamente el problema.

Mantén la inyección de tu Seat Ginebra

Ahora le ofrecemos algunos métodos para adelantarse a los problemas de inyección.

  • Poner un carburante de calidad.
  • Tomar un cuarto de hora 3000 rpm Una vez cada dos meses. El calor generado por el motor luego desempolvará los componentes, así como la inyección, por supuesto.
  • Drene con bastante regularidad.

Ahora ya sabes cuáles serán los problemas con la inyección del Seat Ginebra y algunos métodos si queremos adelantarnos a ellos. En el caso de que este problema persista, puedes acudir a un especialista, ya que es una parte extremadamente vital del motor. Deja un comentario si esta publicación de inyección te ayudó. ¡Hasta pronto!