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En el caso de que el sistema de inyección caiga en descompostura puede ser francamente molesto. A menudo, se puede distinguir de los humos de combustible o las pérdidas de energía. ¿El problema está en los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para determinar adecuadamente su problema. Pero primero, puede ser esencial comprender el operación de su sistema de inyección .punta-inyector-Mini-Mini-3

Sistema de inyección en un Mini Mini 3: cómo funciona

Para que funcione bien, el bloque del motor de su Mini Mini 3 utiliza una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permite que esta mezcla se envíe al interior del bloque motor. Es por esta razón que si hay un problema con el inyector, es posible que su Mini Mini 3 no se inicie. Un sistema de inyección se compone de un bombas y inyectores , a veces reunido a través de un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue desarrollado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.

Problema del inyector en un Mini Mini 3: orígenes y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Si este Mini Mini 3 pierde energía, o incluso tiene agujeros de alimentación, probablemente se deba al inyector. Es probable que permanezca obstruido debido a los desechos. Por eso es más prudente utilizar combustible de calidad. Hacer una descalcificación será más barato que cambiar el dispositivo.

Olor a combustible

Cuando se sienten los vapores de combustible, es probable que provenga de un fuite . Si es así, evite llevar su Mini Mini 3. Las fugas de combustible resultan ser excepcionales, pero bastante graves. Ve al mecánico, te explicará qué hacer. Si hay un problema con el sello, puede intentar repararlo. Esperando que el inyector no esté claramente fuera de servicio.

El motor funciona pero no arranca

El problema no proviene necesariamente del inyector. Los orígenes pueden ser diversos. Sin embargo, en caso de que esté seguro de que el inyector es la fuente, probablemente se deba a la bomba de inyección . Es posible que esto sea apoderado o retener una fuga. Debes saber que cambiar la bomba de inyección de este Mini Mini 3 es bastante caro, por lo que es fundamental identificar el problema.

Mantén la inyección de tu Mini Mini 3

Ahora ofrecemos algunas técnicas para evitar problemas de inyección.

  • seleccionar carburante de calidad.
  • Tome un paseo por unos 15 minutos a 3000 revoluciones por minuto Una vez cada dos meses. El calor producido por el bloque del motor limpiará los componentes y, por cierto, la inyección.
  • Drene con bastante frecuencia.

Ahora ya sabes cuáles son los problemas relacionados con la inyección de este Mini Mini 3 y algunas técnicas si queremos sortearlos. En el caso de que tu avería no desaparezca, puedes acudir a un profesional, porque es un elemento realmente capital del bloque motor. Publique un comentario si este artículo sobre la inyección le resultó útil. ¡Buena ruta!