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Cuando el sistema de inyección se descompone descompostura puede ser realmente desagradable. Por lo general, se distingue por el olor a combustible o la pérdida de potencia. ¿El problema viene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar el problema lo mejor posible. Pero sobre todo, puede ser importante comprender el principio de un sistema de inyección .Nissan-Leaf-2-falla del inyector

Sistema de inyección en un Nissan Leaf 2: cómo funciona

Para poder funcionar bien, el motor de este Nissan Leaf 2 utiliza una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que da la posibilidad de propulsar esta mezcla en el motor. Si hay un problema con el inyector, es posible que el Nissan Leaf 2 no arranque. El sistema de inyección está compuesto por un bombas y inyectores , unido a veces a través de un carril común . El primer motor de inyección fue diseñado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.

Problema del inyector en un Nissan Leaf 2: orígenes y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Si alguna vez este Nissan Leaf 2 pierde potencia o tiene agujeros de potencia, probablemente esté relacionado con el inyector. Es posible que quede atascado con residuos. Por eso es útil utilizar combustible de calidad. Hacer una descalcificación será menos costoso que cambiar este sistema.

Olor a combustible

Si huele a combustible, probablemente se deba a una fuite . Si este es el caso, es mejor evitar conducir este Nissan Leaf 2. Las fugas de combustible son poco frecuentes, pero relativamente peligrosas. Así que vaya a su taller de reparación de automóviles, él le dirá qué hacer. Si se trata de un problema con la junta, puede pagar una reparación. Esperando que el inyector no esté completamente fuera de servicio.

El motor funciona pero no arranca

El problema no proviene automáticamente del inyector. Los orígenes pueden ser numerosos. En el caso de que, no obstante, tenga la certeza de que el inyector es la fuente, lo más probable es que se deba a la bomba de inyección . Es posible que esto sea apoderado o retener una fuga. Tenga en cuenta que cambiar la bomba de inyección en este Nissan Leaf 2 es relativamente caro, por lo que es importante distinguir claramente el problema.

Mantén la inyección de tu Nissan Leaf 2

Ahora le ofrecemos técnicas valiosas para superar los problemas de inyección.

  • comprar carburante de calidad.
  • Tome un paseo por unos 15 minutos a 3000 rpm Una vez cada dos meses. El calor producido por el motor debería desempolvar los componentes y, obviamente, la inyección.
  • Drene con relativa frecuencia.

Ahora ya sabes cuáles serán los problemas en relación con la inyección de este Nissan Leaf 2 y valiosos consejos si queremos evitarlos. Si alguna vez tu culpa persiste, puedes acudir a un profesional, porque es un componente muy importante del motor. Deje un comentario si alguna vez este archivo en la inyección fue útil. ¡Hasta pronto!