Cuando este sistema de inyección cae en descompostura Es muy molesto. En general, se puede distinguir por el olor a combustible o una pérdida de potencia. ¿El problema viene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para determinar mejor la inquietud. Pero primero, es esencial comprender el principio de su sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Nissan Leaf: cómo funciona
Para funcionar correctamente, el bloque de motor de este Nissan Leaf requiere una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permitirá que esta mezcla se envíe al bloque del motor. Si hay un problema con el inyector, es posible que el Nissan Leaf no arranque. Un sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , unidos de vez en cuando a través de un carril común . El primer modelo de bloque de motor de inyección fue inventado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Nissan Leaf: razones y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Cuando este Nissan Leaf pierde potencia, o incluso tiene agujeros de potencia, probablemente esté relacionado con el inyector. Es posible que quede atascado debido a los residuos. Es por ello que es fundamental utilizar un combustible cualitativo. Realizar una descalcificación será más barato que reemplazar el dispositivo.
Olor a combustible
Cuando huele a combustible, ciertamente proviene de un fuite . Si esto es lo que sucede, es mejor que evites conducir este Nissan Leaf. Las fugas resultan ser raras pero bastante graves. Así que llame a su reparador de automóviles, él le dirá qué hacer. Si es un sello, puede pagar la reparación. Esperando que el inyector no esté claramente fuera de servicio.
El motor funciona pero no arranca
La preocupación no proviene necesariamente del inyector. Las razones serán muchas. Sin embargo, si está seguro de que el inyector es la causa, probablemente se deba a la bomba de inyección . Esto puede ser apoderado o tiene una fuga. Recuerda que sustituir la bomba de inyección en este Nissan Leaf es bastante caro, por lo que es fundamental distinguir correctamente el problema.
Mantén la inyección de tu Nissan Leaf
A continuación, presentamos algunas soluciones para evitar problemas de inyección.
- seleccionar carburante cualitativa.
- Tomar un cuarto de hora 3000 rpm una vez cada trimestre. La temperatura enviada por el bloque motor debe limpiar los componentes, y la inyección de paso.
- Drene con bastante frecuencia.
A partir de ahora, sabes cuáles serán los problemas en relación con la inyección de este Nissan Leaf y ciertos métodos para anticiparlos. Si esta preocupación persiste, no dude en acudir a un especialista, porque es un elemento francamente capital del bloque motor. Publique un comentario si esta guía de inyección le ha ayudado alguna vez. ¡Buena ruta!