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En el caso de que este sistema de inyección caiga en descompostura puede ser extremadamente molesto. Por lo general, se puede distinguir por la salida de combustible o la falta de aceleración. ¿El mal funcionamiento proviene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar adecuadamente la disfunción. Pero sobre todo, puede ser fundamental comprender el funcionamiento del sistema de inyección .Volkswagen-1600 inyector-falla

Sistema de inyección en un Volkswagen 1600: ¿cómo funciona?

Para funcionar correctamente, el bloque del motor de su Volkswagen 1600 requiere una mezcla de aire y combustible. Es inyector lo que permite que esta mezcla se envíe al interior del bloque motor. Si el inyector no funciona correctamente, su Volkswagen 1600 puede tener problemas para arrancar. El sistema de inyección está hecho de un bombas y inyectores , a veces reunidos a través de un carril común . El primer bloque del motor de inyección fue inventado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.

Problema del inyector en un Volkswagen 1600: orígenes y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Cuando su Volkswagen 1600 carece de potencia o tiene orificios del acelerador, probablemente esté relacionado con el inyector. Todavía es posible que este último permanezca sucio debido a los depósitos. Es por ello que es fundamental utilizar combustible de calidad. Hacer un descalcificación va a ser menos costoso que cambiar el sistema.

Olor a combustible

Cuando llegan los flujos de combustible, es probable que se deba a un fuite . Si esto sucede, es mejor evitar conducir su Volkswagen 1600. Las fugas son raras pero bastante peligrosas. Así que acude a tu mecánico, él te explicará qué hacer. Si alguna vez hay un problema con el sello, puede intentar repararlo. Es de esperar que el inyector no esté definitivamente fuera de servicio.

El motor funciona pero no arranca

El mal funcionamiento no proviene necesariamente del inyector. Los orígenes pueden ser numerosos. Sin embargo, cuando está convencido de que el inyector es la fuente, probablemente se deba a la bomba de inyección . Es posible que esto sea apoderado o contiene una fuga. Tenga en cuenta que cambiar la bomba de inyección en su Volkswagen 1600 es bastante caro, por lo que es esencial comprender el mal funcionamiento.

Mantén la inyección de tu Volkswagen 1600

A continuación, presentamos algunas soluciones valiosas para evitar fallas en la inyección.

  • comprar carburante de calidad.
  • Conduzca un cuarto de hora hasta 3000 revoluciones / minutos una vez cada dos meses. El calor producido por el bloque del motor desatascará los componentes y, de paso, la inyección.
  • Drene con bastante frecuencia.

A partir de ahora, ya sabes cuáles serán las averías relacionadas con la inyección de tu Volkswagen 1600 y valiosas técnicas si queremos adelantarnos a ellas. En el caso de que persista este mal funcionamiento, no dudes en acudir a un mecánico, porque es una parte muy importante del bloque motor. Deje un comentario si esta guía de inyección le resultó útil. ¡Buena ruta!