Cuando su sistema de inyección se cae descompostura puede ser francamente desagradable. A menudo, esto se nota en los vapores de combustible o en la pérdida de aceleración. ¿El problema está en los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar mejor este problema. Pero al principio, puede ser esencial comprender el principio de su sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Volkswagen 411: ¿cómo funciona?
Para funcionar correctamente, el bloque de motor de este Volkswagen 411 requiere una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permite que esta mezcla se envíe dentro del bloque del motor. Es por esta razón que si el inyector tiene algún problema, el Volkswagen 411 puede tener dificultades para arrancar. El sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , unidos de vez en cuando por un carril común . El primer modelo de bloque de motor de inyección fue diseñado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Volkswagen 411: motivos y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Si alguna vez este Volkswagen 411 carece de potencia, o incluso tiene agujeros de potencia, ciertamente está relacionado con el inyector. Sigue siendo concebible que este esté sucio debido a los desechos. Por eso es importante utilizar combustible de calidad. Hacer un descalcificación será menos costoso que cambiar este sistema.
Olor a combustible
Cuando llegan los vapores del combustible, lo más probable es que provenga de un fuite . Si es así, evite conducir este Volkswagen 411. Las fugas de combustible serán raras, sin embargo, bastante graves. Así que llame al reparador de automóviles, él le dirá qué hacer. Si alguna vez hay un problema con el sello, puede pagar la reparación. Esperando que el inyector no se rompa irreparablemente.
El motor funciona pero no arranca
El problema no proviene necesariamente del inyector. Las razones pueden ser muchas. Si alguna vez, por otro lado, está convencido de que el inyector es la causa, sin duda se debe a la bomba de inyección . Este último puede ser apoderado o tiene una fuga. Debes saber que cambiar la bomba de inyección en este Volkswagen 411 es bastante caro, por lo que es fundamental identificar correctamente el problema.
Mantén la inyección de tu Volkswagen 411
A continuación, presentamos varios métodos para anticipar los problemas de inyección.
- Sélectionner ONU carburante de calidad.
- Conduzca unos quince minutos hasta 3000 revoluciones por minuto Una vez cada dos o tres meses. La temperatura emitida por el bloque del motor eliminará el polvo de los componentes y, obviamente, la inyección.
- Drene con bastante regularidad.
Ahora ya sabes cuáles serán los problemas relacionados con la inyección de este Volkswagen 411 y varios consejos para adelantarte a ellos. Si alguna vez este problema persiste, no dudes en acudir a un garaje, porque es un componente realmente importante del bloque motor. Déjenos un comentario si esta publicación sobre la inyección fue útil. Buen paseo!