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La luz de advertencia del DPF se apaga y no sabe de dónde viene el problema. El DPF existe más para vehículos diesel, aunque veremos cada vez más para vehículos de gasolina. Justo antes de empezar reparaciones para el Fiat Dino, es fundamental saber de dónde viene esta preocupación. ¿Cómo funciona un filtro de partículas? ¿Por qué se enciende la luz indicadora? ¿Cuáles son las preocupaciones más frecuentes? En este artículo haremos una guía punto por punto. fap-ligero-Fiat-Dino

¿Cuál es el uso de un DPF en su Fiat Dino?

Como su designación indica, su función es filtrar moléculas microscópicas. perjudicial de su bloque de motor. Estas partículas son tan pequeñas que encajan fácilmente en nuestro cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quién hizo este filtro de partículas. Su catalizador se usa para restringir la dosis de moléculas emitidas por el bloque del motor, y el filtro de partículas recolecta el excedente. Parece imprescindible tener un filtro de partículas en buen estado si ya no quieres que el Fiat Dino contamine.

Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Fiat Dino

El DPF de su Fiat Dino está obstruido

Este es el problema más común. Y esto es normal, su filtro de partículas se obstruye con el tiempo. Estas moléculas se acumulan e impiden así la circulación de los gases de escape. En principio, el filtro de partículas del Fiat Dino debe purgarse y eliminar este hollín. Sin embargo, si es demasiado viejo, debe reemplazarse.

Un problema electronico

La preocupación con estas luces es que nunca está seguro del problema. De hecho, a veces parece que se apaga una luz de advertencia mientras el Fiat Dino funciona correctamente. Este filtro de partículas tiene sensores electrónicos que transmiten la señal a su tablero. Si las sondas no funcionan bien mientras su filtro de partículas funciona perfectamente, es probable que se encienda la luz indicadora.

¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Fiat Dino?

En primer lugar, ¡está totalmente prohibido quitar el fap de su vehículo! Es punible por la ley. Puede examinar a los encuestadores para ver si están funcionando perfectamente. Suponiendo que funcionen correctamente, el problema está en el filtro de partículas. Si resulta estar sucio, es posible desatascarlo conduciendo a alta velocidad durante unos diez minutos. Sin exagerar, puede dañar el motor. Te aconsejamos que subas a 3000 rpm. De hecho, la temperatura del vehículo puede quemar esta suciedad incrustada y, por lo tanto, liberar su filtro de partículas. Si tal método no funciona, deberá cambiarse.

conclusión:

Su fap dañado contaminará y disminuirá la aceleración. Por tanto, es necesario sustituirlo. Escriba un comentario si este artículo le resultó útil. Buena ruta !