La luz indicadora del filtro de partículas se enciende y no sabe dónde está el problema. El filtro de partículas se encuentra principalmente para vehículos. diesel, aunque hoy los podemos encontrar para vehículos de gasolina. Justo antes de empezar reparaciones para el Ford Galaxy 3, es esencial comprender de dónde proviene este mal funcionamiento. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué está encendida la luz? ¿Cuáles son las averías más frecuentes? En este texto, daremos vueltas al tema. 
¿Qué es una FAP en tu Ford Galaxy 3?
Como su designación sugiere, su función es filtrar partículas microscópicas. perjudicial del vehículo. Este tipo de moléculas son tan pequeñas que encajan fácilmente en nuestro cuerpo. Cabe señalar que es Peugeot quién creó esta FAP. El catalizador se utiliza para reducir la dosis de partículas emitidas por el bloque del motor, luego el DPF recoge los restos. Por tanto, es fundamental disponer de un filtro de partículas en buen estado si no se quiere que el Ford Galaxy 3 contamine el medio ambiente.
¿Por qué la luz indicadora de FAP en su Ford Galaxy 3
La FAP de tu Ford Galaxy 3 está obstruida
De hecho, es la disfunción más común. Y esto es normal, su DPF se obstruye con el tiempo. Las partículas se acumulan y luego impiden la evacuación de los gases de escape. Por lo general, el DPF del Ford Galaxy 3 tiene que limpiarse solo y destruir estos desechos. Desafortunadamente, si este es particularmente antiguo, tendrá que ser reemplazado.
Un problema electronico
La preocupación con estas luces indicadoras es que nunca puede estar seguro de que haya un mal funcionamiento. Por ejemplo, a veces parece que una luz indicadora se apaga mientras el Ford Galaxy 3 está funcionando sin problemas. El DPF tiene varios sensores electrónicos que transmiten la señal al tablero. Cuando las sondas funcionan mal mientras el DPF está bien, es plausible que se encienda la luz indicadora.
¿Qué hacer si se enciende el indicador FAP en su Ford Galaxy 3?
En primer lugar, ¡está absolutamente prohibido quitar el filtro de partículas de su Ford Galaxy 3! Es una ofensa. Puede examinar las sondas para ver si funcionan correctamente. Si funcionan bien, el problema está en el filtro de partículas. Si este último estaba sucio, puede limpiarlo conduciendo en las torres durante unos diez minutos. Sin exagerar, podría dañar el motor. Es recomendable subir hasta 3000 revoluciones minutos. La temperatura del bloque del motor puede asar esta suciedad almacenada y liberar este DPF. Si este método no funciona en absoluto, tendrá que cambiarse.
conclusión:
Un filtro de partículas dañado contaminará pero también hará que pierda energía. Por tanto, es importante cambiarlo. Escriba un comentario si este archivo le ha ayudado. Buen paseo!