La luz de su DPF se enciende y no sabe cuál es el problema. El DPF se encuentra más en los automóviles diesel, incluso si hoy veremos algunos en autos de gasolina. Antes de empezar reparaciones en tu Ford Galaxy, es más prudente averiguar cuál es el problema. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué se apaga la luz indicadora? ¿Cuáles pueden ser los problemas más comunes? En el transcurso de este archivo, analizaremos el tema. 
¿Cuál es el uso de un DPF en tu Ford Galaxy?
Como su nombre indica, este último se utiliza para filtrar partículas microscópicas. perjudicial de su vehículo. Las partículas son tan pequeñas que encajan fácilmente en nuestro cuerpo. Es además Peugeot quien hizo la FAP. El papel del catalizador es restringir la dosis de partículas generadas por el bloque del motor, y el DPF recoge los restos. Por tanto, es fundamental disponer de un filtro de partículas en buen estado por si ya no quieres que tu Ford Galaxy contamine el aire que inhalas.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en tu Ford Galaxy
El DPF de tu Ford Galaxy está obstruido
De hecho, es la disfunción más recurrente. No se preocupe, un DPF se obstruye cuanto más tiempo pasa. Las partículas se acumulan y dificultan el flujo de los gases de escape. Normalmente, el DPF de su Ford Galaxy debería limpiarse automáticamente y, por lo tanto, eliminar este hollín. Sin embargo, si este es particularmente antiguo, tendrá que ser reemplazado.
Un problema electronico
El problema con las luces indicadoras es que no estamos seguros del mal funcionamiento. Sin lugar a dudas, con frecuencia parece que una luz indicadora está encendida mientras tu Ford Galaxy funciona correctamente. Este DPF tiene sensores electrónicos que envían una advertencia a la luz indicadora. Si los sensores alguna vez funcionan mal mientras este DPF funciona correctamente, es posible que la luz indicadora esté encendida.
¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en tu Ford Galaxy?
En primer lugar, está absolutamente prohibido quitar el filtro de partículas de su vehículo. De hecho, se considera un delito. Tiene la posibilidad de comprobar las sondas para verificar si funcionan correctamente. Si funcionan perfectamente, el problema debe estar en el filtro de partículas. Si está sucio, se puede reparar conduciendo en las torres durante 10 minutos. Sin exagerar, puede dañar el vehículo. Es aconsejable conducir a 3000 revoluciones minutos. La temperatura del bloque del motor podrá quemar la suciedad incrustada y limpiar su DPF. Si alguna vez esta técnica no funciona realmente, debe cambiarse.
conclusión:
Un fap en mal estado debería contaminar pero también hacerte perder potencia. Por tanto, es fundamental sustituirlo. Deja un comentario en caso de que nuestro artículo te haya ayudado. Hasta pronto !