La luz indicadora del DPF se apaga y no sabe cuál es el problema. DPF se encuentra principalmente en vehículos diesel, aunque ahora los encontraremos en vehículos de gasolina. Antes de empezar reparaciones en su Ford Ka 3, aún es más prudente comprender de dónde proviene el problema. ¿Para qué se utiliza un filtro de partículas? ¿Por qué está encendida la luz? ¿Cuáles pueden ser las preocupaciones más frecuentes? Durante este archivo, haremos un topo punto por punto. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su Ford Ka 3?
Como su nombre lo prescribe, su función es purificar moléculas microscópicas. perjudicial del vehículo. Las moléculas son tan pequeñas que entran fácilmente en su cuerpo. Cabe señalar que es Peugeot quien desarrolló el filtro de partículas. El papel del catalizador es restringir la dosis de moléculas generadas por el bloque del motor, luego el DPF recoge el excedente. Por lo tanto, es esencial tener un filtro de partículas operativo en caso de que no desee que su Ford Ka 3 contamine.
Por que se enciende la luz de advertencia del DPF en tu Ford Ka 3
El DPF de tu Ford Ka 3 está obstruido
Este es el problema más común. No es de extrañar, el DPF se obstruye con el paso del tiempo. Las moléculas forman grupos y, por lo tanto, obstaculizan el flujo de estos gases de escape. Por lo general, el DPF en su Ford Ka 3 se puede limpiar automáticamente y así eliminar estos desechos. Desafortunadamente, si es demasiado viejo, tendrá que reemplazarlo.
Un problema electronico
El problema con estos LED es que no está seguro de que haya un problema. Sin lugar a dudas, esto parece a veces que una luz indicadora se apaga mientras su Ford Ka 3 está funcionando sin problemas. Este DPF tiene algunos sensores electrónicos que envían una advertencia a su tablero. Si las sirenas no funcionan bien mientras su DPF está bien, es probable que se active su cookie.
¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en tu Ford Ka 3?
Para empezar, ¡todavía está totalmente prohibido retirar el filtro de partículas de su vehículo! Esto está castigado por la ley. Tendrás que revisar las sondas para poder ver si están funcionando correctamente. Suponiendo que funcionen perfectamente, la preocupación debe estar en el filtro de partículas. Si resulta estar sucio, puede limpiarlo conduciendo alrededor de las torres durante 10 minutos. No suba demasiado en las torres, esto podría dañar el vehículo. Le recomendamos que conduzca a 3000 rpm. La temperatura del vehículo quemará esta suciedad incrustada y, por lo tanto, purificará este DPF. Si esta manipulación no funciona en absoluto, tendrá que cambiarla.
conclusión:
Su fap en mal estado debería contaminar y disminuir la potencia del vehículo. Entonces es importante cuidarlo. Deja un comentario si este archivo te ha sido útil. Hasta pronto !