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Se enciende la luz del DPF y no sabes cuál es el problema. El DPF está más presente para los automóviles diesel, aunque ahora se pueden encontrar para automóviles de gasolina. Antes de empezar reparaciones para su Ford Mondeo 2 St 220, sigue siendo esencial comprender de dónde proviene el problema. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué está encendida la luz? ¿Cuáles son los fallos de funcionamiento más comunes? En este texto haremos un topo punto por punto. LED-fap-Ford-Mondeo-2-St-220

¿Para qué se utiliza un DPF en su Ford Mondeo 2 St 220?

Como su nombre lo indica, su función es purificar moléculas microscópicas. perjudicial del motor Las partículas son tan diminutas que pueden entrar fácilmente a través de nuestro organismo. Cabe señalar que es Peugeot que hizo el DPF. Su catalizador sirve para restringir la dosis de moléculas que produce el bloque motor, y el filtro de partículas recoge el resto. De hecho, es esencial tener un filtro de partículas operativo en caso de que no desee que su Ford Mondeo 2 St 220 contamine.

¿Por qué se enciende el testigo DPF en tu Ford Mondeo 2 St 220?

El DPF de su Ford Mondeo 2 St 220 está obstruido

Esta es la preocupación más común. Y es normal, el filtro de partículas se obstruye cuanto más tiempo pasa. Las moléculas forman agrupaciones y así evitan la circulación de los gases de escape. A priori, el filtro de partículas de tu Ford Mondeo 2 St 220 se puede limpiar automáticamente y por tanto eliminar estos residuos. Dicho esto, si este último es viejo, tendrás que reemplazarlo.

Un problema electronico

El problema con estas luces es que no estás seguro del problema. De hecho, a veces parece que se apaga una luz de advertencia cuando su Ford Mondeo 2 St 220 funciona perfectamente. El filtro de partículas dispone de varios sensores electrónicos que envían un aviso al salpicadero. Si las sondas funcionan mal cuando su filtro de partículas está bien, aún es plausible que su luz de advertencia esté encendida.

¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de tu Ford Mondeo 2 St 220?

Primero, ¡todavía está totalmente prohibido quitar el fap de su Ford Mondeo 2 St 220! Esto se considera un delito menor. Puede verificar los sensores para ver si funcionan correctamente. Si estos funcionan perfectamente, el problema debe venir del DPF. Si está sucio, puede limpiarlo conduciendo en las torres durante unos diez minutos. Tampoco aceleres demasiado, el proceso puede dañar el motor. Es recomendable conducir hasta 3000 revoluciones / min. Por lo tanto, el calor del bloque del motor puede quemar este hollín almacenado y, por lo tanto, limpiar el filtro de partículas. En el caso de que esta combinación no funcione del todo, hay que cambiarla.

conclusión:

El fap dañado contaminará y reducirá la potencia del vehículo. Por lo tanto, es necesario reemplazarlo. Déjanos un comentario si nuestra publicación te ayudó. ¡Disfruta del camino!