La luz indicadora de su filtro de partículas está encendida y no sabe de dónde proviene el problema. El filtro de partículas está presente principalmente en automóviles. diesel, incluso si veremos más y más en autos de gasolina. Justo antes de empezar reparaciones en esta Honda Ridgeline, es fundamental saber cuál es el problema. ¿Cuál es el papel de un FAP? ¿Por qué se enciende el indicador? ¿Cuáles son las disfunciones más comunes? Durante este archivo, haremos un topo punto por punto. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su Honda Ridgeline?
Como su nombre lo indica, su función es purificar moléculas microscópicas. toxiques del motor. Las moléculas son tan pequeñas que pueden caber fácilmente en nuestro cuerpo. Cabe señalar que es Peugeot quien inventó la FAP. Su catalizador se usa para reducir la dosis de moléculas emitidas por el motor, luego el DPF recolecta los desechos. De hecho, parece necesario tener un DPF operativo en caso de que ya no desee que esta Honda Ridgeline contamine.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Honda Ridgeline
El DPF de su Honda Ridgeline está obstruido
Aquí está la disfunción más recurrente. No es de extrañar que el DPF se obstruya con el tiempo. Las moléculas forman grupos y luego frustran la circulación de los gases de escape. Normalmente, el DPF de esta Honda Ridgeline puede aflojarse por sí solo y, por lo tanto, eliminar los grumos. Sin embargo, si es demasiado viejo, tendrá que reemplazarlo por uno nuevo.
Un problema electronico
El problema con estas luces es que no está seguro de cuál es el problema. De hecho, a veces parece que se apaga una luz de advertencia mientras este Honda Ridgeline está funcionando sin preocupaciones. Este DPF tiene varios sensores electrónicos que envían una advertencia a su tablero. En el caso de que los sensores tengan un mal funcionamiento mientras este DPF está bien, es posible que el indicador se encienda.
¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Honda Ridgeline?
En primer lugar, está absolutamente prohibido quitar el filtro de partículas de su vehículo. De hecho, es punible por ley. Tiene la opción de examinar las ecosondas para ver si funcionan correctamente. Si funcionan perfectamente, la falla está en el filtro de partículas. Si resulta estar obstruido, es posible desatascarlo rodando en las torres durante unos diez minutos. Sin exagerar, podría dañar el automóvil. Le recomendamos que conduzca a 3000 revoluciones minutos. El calor del motor carbonizará esta suciedad incrustada y liberará este DPF. Si alguna vez este esquema no es adecuado en absoluto, es necesario cambiarlo.
conclusión:
Su fap en malas condiciones contaminará y disminuirá la aceleración. Por tanto, es fundamental cuidarlo. Publique un comentario si esta publicación fue útil. Buen paseo!