La luz de tu filtro de partículas está encendida y no sabes cuál es el problema. El filtro de partículas está más presente en los vehículos diesel, aunque ahora los encontraremos en vehículos de gasolina. De antemano para probar reparaciones en su Honda S600, es mejor saber de dónde viene el problema. ¿Cuál es el papel de un FAP? ¿Por qué se enciende la luz indicadora? ¿Cuáles pueden ser los fallos de funcionamiento más frecuentes? En este texto haremos un topo punto por punto. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su Honda S600?
Como su nombre lo prescribe, se usa para purificar moléculas microscópicas perjudicial de tu coche Estas moléculas son tan pequeñas que entran fácilmente en nuestro cuerpo. Para información, este es Peugeot que desarrolló la FAP. El catalizador sirve para reducir la cantidad de moléculas emitidas por el bloque del motor, y el filtro de partículas recoge los restos. Por lo tanto, es esencial tener un DPF en buenas condiciones si ya no desea que su Honda S600 contamine.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Honda S600
El DPF de su Honda S600 está obstruido
Este es el problema más recurrente. No te preocupes, el filtro de partículas se obstruye con el paso del tiempo. Estas moléculas se acumulan e impiden el flujo de estos gases de escape. Por regla general, el filtro de partículas de tu Honda S600 podrá limpiarse solo y por lo tanto destruir estos residuos. Sin embargo, si está demasiado dañado, debe ser reemplazado.
Un problema electronico
La preocupación con las luces indicadoras es que no está seguro de que haya un problema. De hecho, a menudo sucede que se enciende una luz de advertencia cuando su Honda S600 funciona correctamente. El filtro de partículas dispone de sirenas electrónicas que envían un mensaje al salpicadero. Si estas sondas fallan mientras este filtro de partículas funciona perfectamente, es posible que la luz indicadora esté encendida.
¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Honda S600?
¡Sobre todo, está totalmente prohibido quitar el fap de su Honda S600! Esto es un delito menor. Deberá examinar los sensores para ver si funcionan correctamente. Si estos funcionan correctamente, el problema proviene del DPF. Si este último está sucio, puedes repararlo conduciendo a alta velocidad durante unos 10 minutos. No suba demasiado las revoluciones, puede dañar el coche. Le recomendamos que conduzca en 3000 revoluciones / min. La temperatura del bloque motor debe de esta manera quemar la suciedad acumulada y limpiar el filtro de partículas. Si este método no funciona bien, tendrá que ser reemplazado.
conclusión:
La fap dañada debería contaminar y disminuir la potencia del vehículo. Entonces es importante reemplazarlo. Publica un comentario si esta publicación te resultó útil. Buena ruta !