La luz indicadora de su filtro de partículas se apaga y no sabe cuál es el problema. El filtro de partículas existe más para vehículos diesel, incluso si se pueden encontrar hoy en día para vehículos de gasolina. De antemano, para intentar reparaciones para este Lancia Flaminia, es fundamental saber cuál es el problema. ¿Para qué se utiliza un filtro de partículas? ¿Cuáles son las razones por las que se enciende la luz indicadora? ¿Cuáles son las preocupaciones más comunes? En este artículo haremos una guía punto por punto. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su Lancia Flaminia?
Como su nombre indica, su función es purificar partículas microscópicas. perjudicial del vehículo. Este tipo de moléculas son tan pequeñas que pueden ingresar fácilmente a su cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quien inventó el filtro de partículas. El catalizador se utiliza para reducir el nivel de partículas emitidas por el motor y el DPF recoge los desechos. Por tanto, es fundamental disponer de un filtro de partículas operativo si ya no quieres que este Lancia Flaminia contamine el medio ambiente.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Lancia Flaminia
El DPF de su Lancia Flaminia está obstruido
Ésta es la preocupación más común. Y esto es normal, su DPF se ensucia con el paso del tiempo. Las partículas forman grumos e impiden el flujo de los gases de escape. Normalmente, el DPF de este Lancia Flaminia debe purgarse solo y, por lo tanto, eliminar este hollín. Sin embargo, si este último es antiguo, debe cambiarse.
Un problema electronico
La preocupación con las luces indicadoras es que de ninguna manera estamos seguros de la preocupación. Por ejemplo, a menudo sucede que una luz indicadora parpadea mientras este Lancia Flaminia está funcionando sin problemas. El FAP tiene varias sirenas electrónicas que transmiten la advertencia a su tablero. Si sus sondas están seleccionando mal mientras este DPF funciona correctamente, es posible que su luz esté encendida.
¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de su Lancia Flaminia?
En primer lugar, es absolutamente ilegal quitar el filtro de partículas de su vehículo. De hecho, es punible por ley. Deberá examinar los sensores para ver si funcionan bien. En caso de que funcionen perfectamente, el problema debe estar en el DPF. Si resulta estar sucio, tiene la opción de aliviarlo conduciendo a revoluciones durante unos diez minutos. Tampoco acelere demasiado, podría dañar el automóvil. Te aconsejamos que subas a 3000 rpm. El calor del motor realmente quemará el hollín almacenado y, por lo tanto, purificará su DPF. Cuando tal método no funciona, tendrá que reemplazarlo por uno nuevo.
conclusión:
Tu fap dañado debería contaminar pero también hacerte perder energía. Por lo tanto, es importante reemplazarlo. Publica un comentario si nuestra publicación te resultó útil. Buen paseo!