Su luz DPF se enciende y no sabe qué causó el mal funcionamiento. El DPF existe principalmente en los automóviles. diesel, aunque ahora veremos algunos en autos de gasolina. Antes de embarcarse reparaciones en este Mercedes Clase C 4, es necesario saber de dónde vino el mal funcionamiento. ¿Cómo funciona un filtro de partículas? ¿Por qué se apaga la luz de advertencia? ¿Cuáles son las preocupaciones más comunes? En este texto, daremos la vuelta a la pregunta. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su Mercedes Classe C 4?
Como su nombre lo indica, su función es filtrar moléculas microscópicas. toxiques de tu motor Estas partículas son tan pequeñas que pueden entrar fácilmente en su cuerpo. Para información, este es Peugeot que hizo el filtro de partículas. Su catalizador sirve para bajar la dosis de moléculas generadas por el bloque motor, y el DPF recoge el resto. Por tanto, parece fundamental tener un filtro de partículas en buen estado de funcionamiento si no quieres que este Mercedes Clase C 4 siga contaminando.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Mercedes Classe C 4
El DPF de su Mercedes Classe C 4 está obstruido
De hecho, es el mal funcionamiento más frecuente. Y es normal, el DPF se obstruye con el paso del tiempo. Las moléculas forman grupos y luego dificultan la circulación adecuada de los gases de escape. Por norma general, el DPF de este Mercedes Clase C 4 debería limpiarse automáticamente y eliminar este hollín. Sin embargo, si es demasiado viejo, tendrá que reemplazarlo por uno nuevo.
Un problema electronico
El problema con estas luces es que no estamos necesariamente seguros del mal funcionamiento. De hecho, a veces sucede que se enciende una luz de advertencia cuando este Mercedes Clase C 4 funciona perfectamente. Este DPF tiene sirenas electrónicas que emiten una advertencia en la dirección del indicador. Cuando las sondas funcionan mal mientras este DPF está bien, es posible que la luz indicadora esté encendida.
¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de su Mercedes Classe C 4?
En primer lugar, ¡es absolutamente ilegal quitar la fap de su vehículo! De hecho, está penado por la ley. Puede comprobar las sondas para ver si funcionan perfectamente. Si estos funcionan perfectamente, el mal funcionamiento proviene del DPF. Si este último está sucio, puede destaparlo conduciendo a exceso de velocidad durante 10 a 15 minutos. Sin exagerar, podría dañar el vehículo. Le recomendamos que conduzca hasta 3000 revoluciones / min. Por lo tanto, el calor del bloque del motor carbonizará esta suciedad almacenada y, por lo tanto, liberará este DPF. Cuando esta combinación siga sin funcionar, habrá que sustituirla por una nueva.
conclusión:
El fap en malas condiciones contaminará y disminuirá la aceleración. Sigue siendo fundamental cambiarlo. Publica un comentario si este texto te resultó útil. ¡Disfruta del camino!