La luz indicadora de su filtro de partículas está encendida y no sabe cuál es el problema. El filtro de partículas se encuentra particularmente en vehículos. diesel, aunque ahora los encontraremos en vehículos de gasolina. Antes de intentar reparaciones En este Nissan Juke, sigue siendo fundamental comprender de dónde viene el problema. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué se apaga la luz indicadora? ¿Cuáles son las disfunciones más frecuentes? En este artículo haremos una guía punto por punto. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su Nissan Juke?
Como su nombre lo presagia, este último tiene el papel de purificar moléculas microscópicas toxiques de su motor. Las partículas son tan pequeñas que encajan fácilmente en nuestro cuerpo. Cabe señalar que es Peugeot quien creó la FAP. La función de su catalizador es reducir la cantidad de moléculas producidas por el bloque del motor, y el DPF recoge los desechos. Por tanto, es necesario tener un DPF operativo en caso de que no quieras que este Nissan Juke contamine.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en tu Nissan Juke
El DPF de su Nissan Juke está obstruido
Esta es la disfunción más frecuente. De hecho, la FAP se obstruye con el tiempo. Las moléculas forman grupos y, por lo tanto, impiden la circulación de estos gases de escape. Por lo general, el DPF en este Nissan Juke debe limpiarse automáticamente y así eliminar este hollín. Sin embargo, si está dañado, tendrá que reemplazarlo por uno nuevo.
Un problema electronico
El problema con estas luces es que nunca puede estar seguro de que haya un mal funcionamiento. De hecho, a menudo parece que se apaga una luz de advertencia mientras este Nissan Juke funciona perfectamente. El DPF tiene sensores electrónicos que transmiten una advertencia al panel de instrumentos. En el caso de que las sondas no funcionen bien mientras este DPF funciona correctamente, la luz indicadora puede encenderse.
¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Nissan Juke?
En primer lugar, ¡está totalmente prohibido quitar el filtro de partículas de su vehículo! Esto se considera un delito. Deberá examinar las sondas para verificar que funcionan correctamente. Si funcionan bien, la falla está en el filtro de partículas. Si está sucio, podrá limpiarlo conduciendo a revoluciones durante 10 minutos. Tampoco aceleres demasiado, el proceso puede dañar el coche. Le recomendamos que conduzca a 3000 revoluciones / min. La temperatura del bloque del motor podrá quemar esta suciedad almacenada y liberar su DPF. Si dicha manipulación no funciona, es necesario reemplazarla.
conclusión:
Un filtro de partículas dañado puede contaminar y perder potencia. Por tanto, es fundamental hacerlo cambiar. Deja un comentario si nuestra publicación te resultó útil. Buena ruta !