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La luz indicadora de su filtro de partículas se apaga y no sabe cuál es el problema. El filtro de partículas se encuentra principalmente en automóviles. diesel, incluso si se encuentran hoy en automóviles a gasolina. De antemano, para intentar reparaciones en su Volkswagen 1500, es esencial saber de dónde proviene el problema. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Cuáles son las razones de la luz encendida? ¿Cuáles pueden ser las preocupaciones más habituales? En este dossier, analizaremos el tema. indicador-fap-Volkswagen-1500

¿Para qué sirve un FAP en tu Volkswagen 1500?

Como su designación presagia, este último tiene el papel de filtrar partículas microscópicas toxiques de su motor. Estas partículas son tan pequeñas que entran fácilmente en su cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quien hizo la FAP. La función del catalizador es reducir la cantidad de partículas generadas por el bloque del motor, mientras que el DPF recoge los restos. Por tanto, es necesario tener un filtro de partículas en buen estado si ya no quieres que tu Volkswagen 1500 contamine.

¿Por qué la luz indicadora de FAP en su Volkswagen 1500

La FAP de tu Volkswagen 1500 está obstruida

Esta es la disfunción más recurrente. No se preocupe, su FAP se obstruye con el tiempo. Las partículas se acumulan e impiden el flujo de estos gases de escape. En principio, se supone que el DPF de su Volkswagen 1500 se purga solo y, por lo tanto, elimina estos desechos. Por otro lado, si éste está particularmente dañado tendrás que cambiarlo.

Un problema electronico

La preocupación por los LED es que no está seguro de que haya un mal funcionamiento. De hecho, a veces sucede que se enciende una luz indicadora mientras su Volkswagen 1500 está funcionando sin problemas. El DPF tiene algunas sirenas electrónicas que transmiten la señal a su luz. Si alguna vez las sirenas no funcionan bien mientras este DPF funciona perfectamente, es probable que la luz se encienda.

¿Qué hacer si se enciende la luz indicadora de FAP en su Volkswagen 1500?

En primer lugar, ¡está completamente prohibido quitar el dpf de su Volkswagen 1500! Se considera un crimen. Tiene la opción de comprobar las sondas para ver si funcionan correctamente. Si ellos mismos funcionan perfectamente, el problema proviene del filtro de partículas. Si este último está sucio, tiene la opción de limpiarlo conduciendo a revoluciones durante 10 minutos. No suba demasiado en las torres, el proceso puede dañar el motor. Te aconsejamos que subas a 3000 rpm. De hecho, el calor del bloque del motor puede quemar la suciedad almacenada y, por lo tanto, liberar este DPF. Cuando esta técnica realmente no funcione, tendrá que cambiarla.

conclusión:

Su filtro de partículas dañado debería contaminar pero también perder potencia. Sigue siendo esencial reemplazarlo. Escribe un comentario si nuestra publicación te fue útil. Buen paseo!