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La luz de su filtro de partículas se enciende y no sabe cuál es el problema. El filtro de partículas está más presente en los coches. diesel, aunque ahora podemos encontrarlos en coches de gasolina. Antes de empezar reparaciones en el Seat Mii, todavía es necesario comprender de dónde vino el problema. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué está encendida la luz indicadora? ¿Cuáles pueden ser las disfunciones más comunes? En este texto, daremos la vuelta a la pregunta. fap-asiento-mii

¿Cuál es el uso de un DPF en su Seat Mii?

Como su nombre lo presagia, este último tiene el papel de purificar partículas microscópicas perjudicial de tu coche. Las moléculas son tan pequeñas que pueden penetrar fácilmente a través de nuestro cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quien inventó la FAP. La función del catalizador es restringir la dosis de partículas generadas por el bloque del motor, luego el DPF recoge el resto. Por tanto, es fundamental disponer de un filtro de partículas en buen estado por si ya no quieres que el Seat Mii contamine el aire que inhalas.

Por qué se enciende la luz FAP en tu Seat Mii

El DPF de tu Seat Mii está obstruido

De hecho, es la disfunción más frecuente. No es de extrañar que su DPF se atasque con el tiempo. Las partículas se acumulan y dificultan así el flujo de gases de escape. Como regla general, el DPF del Seat Mii debería limpiarse automáticamente y, por lo tanto, destruir los grumos. Desafortunadamente, si este está particularmente dañado, es necesario reemplazarlo por uno nuevo.

Un problema electronico

El problema con las luces indicadoras es que no está seguro de que tenga un mal funcionamiento. Por ejemplo, con frecuencia parece que se enciende una luz indicadora mientras el Seat Mii gira sin problemas. Este DPF tiene algunas sondas electrónicas que transmiten el mensaje a la luz indicadora. Cuando estas sondas tienen un mal funcionamiento mientras el DPF está bien, es posible que la luz indicadora se encienda.

¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Seat Mii?

Primero, ¡está absolutamente prohibido quitar el filtro de partículas de su Seat Mii! De hecho, es punible por ley. Deberá comprobar las sondas para ver si funcionan correctamente. Si funcionan correctamente, el problema está en el filtro de partículas. Si estaba sucio, podrá desatascarlo rodando en las torres durante unos diez minutos. Sin exagerar, puede dañar el automóvil. Le recomendamos que conduzca a 3000 rpm. De esta manera, la temperatura del bloque del motor asará el hollín almacenado y, por lo tanto, purificará su DPF. Si tal técnica no funciona, tendrá que cambiarla.

conclusión:

El filtro de partículas en mal estado puede contaminar pero también hacerte perder energía. Entonces es importante hacer que cambie. Deje un comentario en caso de que nuestro archivo haya sido útil. ¡Disfruta la carretera!