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La luz del filtro de partículas se enciende y no sabe de dónde viene el problema. El filtro de partículas está más presente en los coches diesel, aunque ahora se encuentran en autos de gasolina. Antes de embarcarte reparaciones en su Lancia Flavia es muy importante saber de dónde viene este problema. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué se apaga la luz indicadora? ¿Cuáles son las disfunciones más frecuentes? En este texto, daremos la vuelta a la pregunta. luz-fap-Lancia-Flavia

¿Cuál es el uso de un DPF en su Lancia Flavia?

Como su designación sugiere, se utiliza para filtrar moléculas microscópicas. toxiques del carro. Estas partículas son tan pequeñas que encajan fácilmente en nuestro cuerpo. Es además Peugeot quién creó esta FAP. El catalizador se utiliza para reducir el nivel de moléculas emitidas por el bloque del motor, luego el filtro de partículas recoge los desechos. Parece fundamental tener un DPF en buen estado si no quieres que tu Lancia Flavia contamine el medio ambiente.

Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Lancia Flavia

El DPF de su Lancia Flavia está obstruido

Aquí está la preocupación más recurrente. No se preocupe, el filtro de partículas se obstruye con el tiempo. Las moléculas forman grupos y luego dificultan la circulación adecuada de los gases de escape. En principio, se supone que el filtro de partículas de su Lancia Flavia se limpia solo y, por lo tanto, destruye los grumos. Sin embargo, si éste es particularmente antiguo es imprescindible cambiarlo.

Un problema electronico

El problema con las luces indicadoras es que nunca está seguro de que haya un problema. Sin lugar a dudas, a menudo parece que se apaga una luz de advertencia cuando su Lancia Flavia funciona perfectamente. Este filtro de partículas tiene sensores electrónicos que envían la señal al tablero. En el caso de que estas sondas funcionen mal mientras su filtro de partículas funciona perfectamente, es probable que se encienda la luz indicadora.

¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de su Lancia Flavia?

Para empezar, ¡es absolutamente ilegal quitar el filtro de partículas de su vehículo! Se considera un crimen. Debe examinar los sensores para ver si funcionan correctamente. Suponiendo que ellos mismos estén funcionando bien, el problema debe estar en el DPF. Si resulta estar sucio, puede limpiarlo conduciendo a más de revoluciones durante 10 a 15 minutos. Tampoco acelere demasiado, puede dañar el motor. Es aconsejable conducir hasta 3000 revoluciones minutos. De esta manera, el calor del vehículo puede asar la suciedad incrustada y limpiar el filtro de partículas. Si alguna vez esta combinación no funciona bien, tendrá que ser reemplazada por una nueva.

conclusión:

El filtro de partículas dañado contaminará y disminuirá la aceleración. Por tanto, es fundamental cuidarlo. Escriba un comentario si este texto le resultó útil. ¡Disfruta la carretera!