La luz indicadora del filtro de partículas se enciende y no sabe cuál es el problema. El filtro de partículas se encuentra particularmente en automóviles. diesel, incluso si ahora se encuentran en automóviles de gasolina. Antes de intentar reparaciones en este Bmw 503 es más prudente comprender de dónde viene el problema. ¿Cuál es la función de un filtro de partículas? ¿Por qué se enciende el indicador? ¿Cuáles son los problemas más comunes? En este texto, daremos vueltas al tema. 
¿Para qué sirve un FAP en tu Bmw 503?
Como sugiere su nombre, su función es filtrar partículas microscópicas perjudicial del vehículo. Este tipo de moléculas son tan pequeñas que pueden caber fácilmente en su cuerpo. Cabe señalar que es Peugeot quien inventó el filtro de partículas. La función de su catalizador es restringir la dosis de partículas emitidas por el motor, mientras que el DPF recoge los desechos. Por tanto, parece fundamental disponer de un filtro de partículas operativo si no quieres que este Bmw 503 contamine el aire que inhalas.
Por que se enciende la luz FAP en su Bmw 503
El FAP de tu Bmw 503 está obstruido
Este es el problema más común. No se preocupe, un DPF se ensucia con el tiempo. Estas partículas forman racimos y por lo tanto interfieren con la buena circulación de los gases de escape. Como regla general, el DPF de este Bmw 503 puede soltarse automáticamente y eliminar este hollín. Sin embargo, si está particularmente dañado, debe reemplazarlo por uno nuevo.
Un problema electronico
La preocupación con los LED es que es posible que no esté seguro de tener un problema. Sin lugar a dudas, con frecuencia parece que se enciende una luz indicadora mientras este Bmw 503 está funcionando sin problemas. Su DPF tiene algunas sirenas electrónicas que envían la señal a su tablero. En el caso de que las sondas se atasquen mal mientras su DPF funciona correctamente, es probable que la luz esté encendida.
¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de tu Bmw 503?
En primer lugar, ¡está absolutamente prohibido quitar el filtro de partículas de su Bmw 503! De hecho, se considera un delito. Debe comprobar las sondas para ver si funcionan correctamente. Si funcionan perfectamente, el problema está en el DPF. Si este último está sucio, puede limpiarlo conduciendo en las torres durante unos 10 a 15 minutos. No suba demasiado en las torres, esto podría dañar el automóvil. Te aconsejamos que subas a 3000 rpm. El calor del motor puede quemar el hollín incrustado y purificar su DPF. En caso de que dicho método realmente no funcione, tendrá que reemplazarlo.
conclusión:
Un fap dañado contaminará y perderá potencia. Por tanto, es necesario cuidarlo. Publica un comentario si nuestro texto te ayudó. Buena ruta !