Seleccione una página

La luz de su DPF se enciende y no sabe de dónde viene el problema. El DPF se encuentra especialmente para vehículos. diesel, incluso si ahora se encuentran para vehículos de gasolina. Justo antes de empezar reparaciones para su Bmw Serie 3 E30 M3, es mejor saber de dónde viene el problema. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué se apaga la luz? ¿Cuáles son las disfunciones más frecuentes? En el transcurso de este archivo, analizaremos la pregunta. indicador-fap-Bmw-Serie-3-E30-M3

¿Para qué se utiliza una FAP en tu Bmw Serie 3 E30 M3?

Como su nombre lo indica, se utiliza para filtrar moléculas microscópicas. toxiques de su vehículo. Las moléculas son tan pequeñas que entran fácilmente en nuestro cuerpo. Es además Peugeot quien inventó la FAP. El papel de su catalizador es restringir la dosis de moléculas generadas por el motor, luego el DPF recolecta el resto. Por tanto, es fundamental disponer de un DPF operativo si ya no quieres que tu Bmw Serie 3 E30 M3 contamine el aire que respiramos.

¿Por qué se enciende el indicador FAP en su Bmw Serie 3 E30 M3?

La FAP de tu Bmw Serie 3 E30 M3 está obstruida

Este es el problema más común. De hecho, un DPF se ensucia con el paso del tiempo. Las moléculas se acumulan y luego dificultan la circulación adecuada de estos gases de escape. En principio, el DPF de su Bmw Serie 3 E30 M3 puede limpiarse por sí solo y, por lo tanto, eliminar este desperdicio. Sin embargo, si es demasiado antiguo, debe cambiarse.

Un problema electronico

La preocupación de estos psíquicos es que no estás seguro de tener un problema. Por ejemplo, a veces sucede que se enciende una luz de advertencia cuando tu Bmw Serie 3 E30 M3 funciona sin ningún problema. Su DPF tiene algunos sensores electrónicos que transmiten la advertencia al tablero. Cuando estas sirenas tienen un problema mientras su DPF funciona correctamente, es probable que la luz esté encendida.

¿Qué hacer si el indicador FAP de su Bmw Serie 3 E30 M3 se ilumina?

¡Al principio, está absolutamente prohibido quitar el fap de su vehículo! Es una ofensa. Debe comprobar las sondas para ver si funcionan bien. Si funcionan correctamente, el problema está en el filtro de partículas. Si este último está obstruido, puede limpiarlo conduciendo a alta velocidad durante 10 minutos. Sin exagerar, el proceso puede dañar el automóvil. Le recomendamos que conduzca a 3000 rpm. De hecho, el calor del vehículo puede carbonizar este hollín incrustado y, en consecuencia, liberar este DPF. Si tal procedimiento realmente no funciona, debe cambiarse.

conclusión:

La fap dañada contaminará y hará que pierdas energía. De hecho, es fundamental cuidarlo. Déjanos un comentario en caso de que nuestro ticket te sirva. Buen paseo!