La luz de advertencia del DPF se enciende y no sabe cuál es el problema. El DPF existe principalmente para automóviles. diesel, incluso si ahora los encontraremos para automóviles de gasolina. Antes de intentar reparaciones para su Bmw Serie 6 F13 M6, es esencial saber de dónde proviene el problema. ¿Cómo funciona un filtro de partículas? ¿Por qué está encendida la luz? ¿Cuáles pueden ser los problemas más comunes? En este texto, vamos a hacer una encuesta punto por punto. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su Bmw Serie 6 F13 M6?
Como su nombre lo indica, se utiliza para filtrar partículas microscópicas. toxiques del motor. Las partículas son tan pequeñas que pueden entrar fácilmente en nuestro cuerpo. Es además Peugeot quién creó el filtro de partículas. La función de su catalizador es restringir el nivel de partículas generadas en el bloque del motor y el DPF recoge el resto. Por tanto, es fundamental tener un DPF en buen estado si no quieres que tu Bmw Serie 6 F13 M6 contamine el medio ambiente.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Bmw Serie 6 F13 M6
El DPF de su Bmw Serie 6 F13 M6 está obstruido
Aquí está la preocupación más común. De hecho, el DPF se obstruye cuanto más tiempo pasa. Estas partículas se acumulan y luego impiden la circulación de estos gases de escape. A priori, el DPF de tu Bmw Serie 6 F13 M6 debe limpiarse solo y por lo tanto eliminar los grumos. Sin embargo, si está dañado, tendrá que reemplazarlo por uno nuevo.
Un problema electronico
El problema con estas luces es que no está necesariamente seguro de que haya un problema. En la práctica, a veces sucede que una luz indicadora está encendida mientras su Bmw Serie 6 F13 M6 funciona perfectamente. Su DPF tiene sirenas electrónicas que emiten una señal a la luz. Si estas sirenas tienen un problema mientras el DPF funciona correctamente, es posible que su luz se encienda.
¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de tu Bmw Serie 6 F13 M6?
¡Al principio, está completamente prohibido quitar el filtro de partículas de su Bmw Serie 6 F13 M6! De hecho, es punible por ley. Puede consultar los encuestadores para ver si funcionan como deberían. Suponiendo que funcionen perfectamente, el problema está en el filtro de partículas. Si este último estaba sucio, se puede reparar conduciendo a revoluciones durante unos diez minutos. Sin exagerar, podría dañar el motor. Le recomendamos que conduzca a 3000 revoluciones minutos. Por lo tanto, el calor del vehículo podrá quemar este hollín incrustado y purificar este DPF. Si este truco no funciona bien, tendrás que cambiarlo.
conclusión:
Un filtro de partículas dañado puede contaminar y hacer que pierda energía. De hecho, es fundamental cuidarlo. Deja un comentario si este artículo te ha ayudado alguna vez. Buena ruta !