La luz del DPF está encendida y no sabe cuál es el problema. El DPF existe principalmente en automóviles. diesel, incluso si veremos más y más en autos de gasolina. Justo antes de empezar reparaciones en su Bmw Serie 7 E66, sigue siendo esencial comprender de dónde proviene esta preocupación. ¿Cuál es la función de un filtro de partículas? ¿Por qué viene el testigo? ¿Cuáles son las disfunciones más comunes? En este archivo, daremos vueltas al tema. 
¿Para qué se utiliza una FAP en tu Bmw Serie 7 E66?
Como su nombre lo presagia, tiene el papel de filtrar moléculas microscópicas toxiques de tu coche. Estas partículas son tan pequeñas que caben fácilmente en su cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quien creó este filtro de partículas. Su catalizador se utiliza para reducir la dosis de moléculas generadas por el bloque del motor y el DPF recoge los desechos. Por lo tanto, sigue siendo fundamental tener un DPF operativo si no desea que su Bmw Serie 7 E66 contamine el medio ambiente.
¿Por qué se enciende el indicador FAP en su Bmw Serie 7 E66?
La FAP de tu Bmw Serie 7 E66 está obstruida
Este es el problema más común. No es de extrañar, su DPF se ensucia con el paso del tiempo. Las moléculas se acumulan y bloquean el flujo de estos gases de escape. Por lo general, el DPF de su Bmw Serie 7 E66 debe purgarse solo y, por lo tanto, eliminar estos desechos. Desafortunadamente, si este último es antiguo, debe ser reemplazado.
Un problema electronico
El problema con los LED es que no está seguro de que haya un problema. En la práctica, a veces sucede que se apaga una luz de advertencia mientras su Bmw Serie 7 E66 funciona a la perfección. Este DPF tiene sensores electrónicos que envían una señal a su luz indicadora. Cuando las sondas tienen un problema mientras este DPF está bien, es posible que el testigo se encienda.
¿Qué hacer si se enciende el indicador FAP en su Bmw Serie 7 E66?
En primer lugar, ¡está completamente prohibido eliminar el fap de su Bmw Serie 7 E66! Es punible por la ley. Puede comprobar las sirenas para poder verificar si funcionan bien. Suponiendo que ellos mismos estén funcionando perfectamente, la preocupación es el DPF. Si está sucio, es posible aliviarlo conduciendo a alta velocidad durante unos 10 a 15 minutos. No suba demasiado en las torres, puede dañar el vehículo. Te aconsejamos que subas a 3000 rpm. De hecho, la temperatura del bloque del motor puede quemar la suciedad almacenada y, en consecuencia, limpiar este DPF. Si tal método no funciona, tendrá que reemplazarlo.
conclusión:
Su filtro de partículas dañado contaminará y reducirá la potencia del vehículo. Por tanto, es fundamental sustituirlo. Publique un comentario si este texto fue útil. Hasta pronto !