Su luz indicadora de FAP se enciende y no sabe cuál es el problema. El DPF se encuentra más para automóviles diesel, incluso si los encontramos ahora para autos de gasolina. Justo antes de entrar reparaciones Para este Bmw X6 E71, es esencial saber qué está causando esta preocupación. ¿Para qué se usa un filtro de partículas? ¿Por qué se enciende la luz indicadora? ¿Cuáles son las disfunciones más regulares? En este texto, haremos un resumen punto por punto. 
¿Para qué se utiliza un FAP en tu Bmw X6 E71?
Como su nombre lo indica, su función es purificar moléculas microscópicas. perjudicial de su vehículo. Estas moléculas son tan pequeñas que entran fácilmente en su cuerpo. Es además Peugeot quién hizo este filtro de partículas. El catalizador se utiliza para reducir la cantidad de moléculas producidas por el motor, luego el DPF recoge el resto. Por lo tanto, es necesario tener un DPF en buen estado de funcionamiento si ya no desea que este Bmw X6 E71 contamine el medio ambiente.
¿Por qué se enciende el indicador FAP en su Bmw X6 E71?
La FAP de tu Bmw X6 E71 está obstruida
Ésta sigue siendo la preocupación más frecuente. No se preocupe, el DPF se bloquea con el paso del tiempo. Las moléculas forman grupos y así impiden la correcta circulación de los gases de escape. A priori, el DPF de este Bmw X6 E71 puede depurarse y eliminar este hollín. Por otro lado, si está demasiado dañado habrá que cambiarlo.
Un problema electronico
El problema con los videntes es que uno no está seguro de la preocupación. De hecho, a menudo sucede que se enciende una luz de advertencia cuando este Bmw X6 E71 está funcionando a la perfección. Su DPF tiene sirenas electrónicas que transmiten la advertencia al tablero. Cuando sus sondas no funcionan correctamente mientras este DPF funciona correctamente, es plausible que la luz indicadora esté encendida.
¿Qué hacer si el indicador FAP de su Bmw X6 E71 se ilumina?
En primer lugar, ¡está absolutamente prohibido quitar el dpf de su Bmw X6 E71! Se considera un crimen. Debe examinar los sensores para poder verificar que funcionan correctamente. Suponiendo que funcionen bien, la preocupación proviene del filtro de partículas. Si está sucio, puede limpiarlo conduciendo en las torres durante 10 minutos. Sin exagerar, el proceso podría dañar el vehículo. Es recomendable subir hasta 3000 rpm. La temperatura del motor quemará la suciedad almacenada y purificará la FAP. Si dicho esquema aún no funciona, debe cambiarse.
conclusión:
La fap dañada contaminará pero también causará pérdida de potencia. Sigue siendo necesario reemplazarlo. Déjanos un comentario si nuestro archivo ha sido útil alguna vez. ¡Que tengas un buen paseo!