La luz indicadora del filtro de partículas está encendida y no sabe de dónde proviene el mal funcionamiento. El filtro de partículas está presente especialmente en los automóviles. diesel, aunque lo veremos hoy en los coches de gasolina. Antes de empezar reparaciones en el Bmw Z4 E89, es necesario saber de dónde viene el problema. ¿Para qué se utiliza un filtro de partículas? ¿Por qué se enciende el indicador? ¿Cuáles son las disfunciones más frecuentes? En este texto vamos a hacer una guía punto por punto. 
¿Para qué se utiliza una FAP en tu Bmw Z4 E89?
Como su nombre lo indica, se utiliza para purificar moléculas microscópicas. perjudicial del motor. Las partículas son tan pequeñas que caben fácilmente en su cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quien desarrolló el filtro de partículas. El catalizador se usa para limitar la dosis de moléculas emitidas por el motor, y la FAP recoge los restos. Por lo tanto, es fundamental tener un FAP operativo en caso de que ya no desee que el Bmw Z4 E89 contamine.
Por que se enciende la luz FAP en su Bmw Z4 E89
La FAP de tu Bmw Z4 E89 está obstruida
Esta es la disfunción más recurrente. De hecho, el DPF se bloquea a medida que pasa el tiempo. Estas moléculas se acumulan y dificultan así la evacuación de estos gases de escape. A priori, se supone que el DPF del Bmw Z4 E89 se purga automáticamente y destruye estos residuos. Sin embargo, si está demasiado dañado, tendrá que ser reemplazado.
Un problema electronico
El problema para las personas videntes es que no estamos necesariamente seguros de que tengamos un mal funcionamiento. De hecho, esto a veces parece que se apaga una luz de advertencia cuando el Bmw Z4 E89 funciona correctamente. El DPF tiene algunos sensores electrónicos que envían una señal a su tablero. Cuando los sensores tienen un mal funcionamiento mientras este DPF funciona correctamente, es probable que se apague la luz de advertencia.
¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de tu Bmw Z4 E89?
Para empezar, ¡está completamente prohibido quitar el fap de su vehículo! De hecho, se considera un delito. Deberá examinar las sirenas para ver si funcionan correctamente. Si funcionan correctamente, la preocupación es el filtro de partículas. Si este último resulta estar sucio, puede limpiarlo conduciendo a revoluciones durante 10 a 15 minutos. Tampoco acelere demasiado, el proceso puede dañar el motor. Es aconsejable conducir hasta 3000 revoluciones minutos. El calor del bloque del motor debe tostar la suciedad incrustada y limpiar la FAP. Si esta combinación no funciona, deberá cambiarse.
conclusión:
La fap dañada contaminará y te hará perder energía. Por lo tanto, sigue siendo esencial reemplazarlo. Deja un comentario en caso de que este artículo haya sido útil. ¡Disfruta el camino!