La luz indicadora de su DPF se enciende y no sabe de dónde proviene el problema. El DPF se encuentra más en automóviles diesel, incluso si ahora se encuentran en automóviles de gasolina. Antes de intentar reparaciones en el Fiat Tipo 2 es más prudente saber de dónde viene el mal funcionamiento. ¿Cuál es la función de un filtro de partículas? ¿Por qué se enciende la luz? ¿Cuáles pueden ser las disfunciones más frecuentes? En este texto vamos a hacer una guía punto por punto. 
¿Para qué sirve un FAP en tu Fiat Tipo 2?
Como su nombre lo prescribe, se utiliza para purificar partículas microscópicas toxiques del motor. Este tipo de partículas son tan pequeñas que pueden ingresar fácilmente a nuestro cuerpo. Cabe señalar que es Peugeot quién creó el filtro de partículas. La función del catalizador es reducir la dosis de partículas producidas por el motor, mientras que el DPF recoge los desechos. Por tanto, es fundamental tener un DPF en buen estado si ya no queremos que el Fiat Tipo 2 contamine el aire que respiramos.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Fiat Tipo 2
El FAP de tu Fiat Tipo 2 está obstruido
Ésta es la preocupación más común. No es de extrañar, el DPF se obstruye con el paso del tiempo. Las partículas se acumulan y luego frustran el flujo de estos gases de escape. Normalmente, el DPF del Fiat Tipo 2 puede limpiarse solo y, por lo tanto, eliminar este hollín. Sin embargo, si este es particularmente antiguo, debe cambiarlo.
Un problema electronico
El problema con estas luces indicadoras es que no estamos seguros de que haya un problema. Por ejemplo, a menudo sucede que se enciende una luz de advertencia cuando el Fiat Tipo 2 está funcionando sin problemas. Este FAP contiene algunas sondas electrónicas que transmiten una advertencia a la luz indicadora. Si estos sensores no funcionan correctamente mientras este DPF funciona correctamente, es posible que se encienda la luz indicadora.
¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de su Fiat Tipo 2?
En primer lugar, ¡está absolutamente prohibido quitar el dpf de su Fiat Tipo 2! Es punible por la ley. Puede comprobar las sondas para ver si funcionan correctamente. Suponiendo que funcionan bien, el problema debe estar en el DPF. Si este último está sucio, podrá limpiarlo conduciendo a una velocidad de unos 10 a 15 minutos. Sin exagerar, esto podría dañar el vehículo. Te aconsejamos que subas a 3000 rpm. El calor del bloque del motor debería así carbonizar este hollín almacenado y liberar este FAP. Si esta técnica aún no funciona, deberá reemplazarla.
conclusión:
El fap dañado entonces contaminará y causará pérdida de potencia. Por lo tanto, es importante cambiarlo. Publique un comentario si nuestra publicación fue útil para usted. Buena ruta !