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La luz indicadora de su filtro de partículas se enciende y no sabe de dónde viene el problema. El filtro de partículas existe principalmente en vehículos. diesel, incluso si ahora lo veremos en vehículos de gasolina. Antes de empezar reparaciones en este Ford Taunus, es fundamental saber de dónde vino el problema. ¿Cómo funciona un filtro de partículas? ¿Por qué está encendida la luz? ¿Cuáles pueden ser las disfunciones más frecuentes? En este texto, daremos vueltas al tema. ligero-fap-Ford-Taunus

¿Cuál es el uso de un DPF en su Ford Taunus?

Como su nombre lo prescribe, su función es filtrar moléculas microscópicas. perjudicial de su bloque de motor. Las partículas son tan pequeñas que entran fácilmente en su cuerpo. Cabe señalar que es Peugeot quién hizo el filtro de partículas. La función de su catalizador es reducir la dosis de moléculas producidas por el motor y el DPF recoge el resto. Por tanto, parece fundamental tener un filtro de partículas en buen estado de funcionamiento si ya no quieres que este Ford Taunus contamine el aire que inhalas.

Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Ford Taunus

El DPF de su Ford Taunus está obstruido

Este es el problema más común. No es de extrañar que su DPF se obstruya con el paso del tiempo. Estas moléculas forman grupos e interfieren con la evacuación de los gases de escape. Como regla general, el DPF en este Ford Taunus puede limpiarse solo y así ahuyentar este desperdicio. Sin embargo, si es demasiado viejo, tendrá que ser reemplazado por uno nuevo.

Un problema electronico

El problema con las luces videntes es que no está necesariamente seguro de tener un problema. De hecho, a veces sucede que se apaga una luz de advertencia mientras este Ford Taunus está funcionando sin problema. Su DPF tiene sensores electrónicos que envían la señal al tablero. Cuando estas sondas son duras cuando el DPF está bien, todavía es plausible que su luz se encienda.

¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Ford Taunus?

En primer lugar, ¡está absolutamente prohibido quitar el fap de tu Ford Taunus! De hecho, es punible por ley. Debe comprobar las sondas para ver si funcionan correctamente. Si funcionan bien, el problema debe estar en el filtro de partículas. Si estaba sucio, se puede reparar conduciendo a revoluciones durante unos 10 a 15 minutos. Sin exagerar, podría dañar el motor. Le recomendamos que conduzca a 3000 rpm. De esta manera, la temperatura del motor debería quemar el hollín almacenado y, por lo tanto, purificar su DPF. Si tal esquema no es adecuado, deberá ser reemplazado.

conclusión:

Un filtro de partículas dañado debería contaminar pero también reducir la aceleración. Por tanto, es necesario cuidarlo. Déjanos un comentario si nuestro artículo te ha ayudado. Buen paseo!